58655. lajstromszámú szabadalom • Palacktöltőgép

Megjelent 1913. évi február hó 11-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 58655. szám. XVIII/d. OSZTÁLY. Palacktöltőgép. DK

WIBERG GEORG IGAZGATÓ STOCKHOLMBAN. A bejelentés napja 1912 április hó 6-ika. A találmány folyadékoknak, mint pl. sör-, bor-, pálinka-, ásványvíz-, tej, stb.-nek folytonosan és önműködően való palackozására szolgáló gépre vonatkozik, melynek segélyével a palackok folyadékveszteség nélkül előre megszabott mennyiségű folyadékkal töltetnek meg; a gép tet^és szerinti számú palack egyidejű töltésére képezhető ki, teljesítménye tehát tetszés szerinti nagyságú lehet. A találmány lényege a töltendő palackokat befogadó szakaszosan mozgatott pálya kapcsolatban a fölötte elrendezett, két-két mérő rekesszel biró mérőtartályokkal, melyek a töltendő folyadék bevezetésére toldatokkal és a gép által vezérelt ki- és befolyató csapokkal vannak ellátva, mely utóbbiak úgy vezéreltetnek, hogy az egyik mérő rekesz a másik kiürülése közben telik meg és viszont. A gép továbbá dugaszoló szerkezettel látható el, amely alatt a töltött palackok, mielőtt a gépet elhagynák, elhaladnak és lezáratnak. A csatolt rajzon egy foganatosítási példa 1. ábrán oldalnézetben, 2. ábrán homloknézetben, 3. ábrán fölülnézetben, 4. ábrán pedig hátsó nézetben van föltüntetve némely részlet elhagyása mellett. Az 5. és '6. ábrák részleteket tüntetnek föl. A célszerűen öntött-vasból készült (1) gépállvány hordja a különböző működő részeket. A töltendő palackok befogadására, szolgáló, kimetszésekkel, karimákkal stb. képezett (4) zsebekkel ellátott és egymással kapcsolt (3) lapokból vagy sinekből képezett (2) végtelen szalag a gép végein lévő (6, 7) kerekek körül halad és az ezen kerekek között elrendezett (8, 9) sineken a (3) lapok (5) görgői révén gördül. A (6, 7) kerekek a pálya hosszirányában beállítható (10) ágyban vannak ágyazva a pálya utánfeszítése céljából. A rajz szerint mindegyik (3) lap négy (4) zsebbel bír, de természetesen többel pl. tízzel is képezhető ki. A (2) pályát nem kell okvetlenül végtelen szalag gyanánt kiképezni, imert bizonyos esetekben előnyösebb lehet egyenes, a gépen keresztülhaladó pálya elrendezése, melyhez a gép elején új (3) lapok kapcsoltatnak előzőleg vagy utólag reájuk helyezett üres palackokkal, mig egyidejűleg a gép hátsó végén a pálya a töltött és esetleg dugaszolt palackokkal k'ilépő lapok le-