58624. lajstromszámú szabadalom • Csomoagológép

és (22b) pofák is a (23) rúgó hatása ellené- | ben kifelé mozgattatnak úgy, hogy a fogó j a csomagot elereszti mire ez lefelé esik, s ennek következtében a csomag tartalma le- j üllepedik. Ennek megtörténte után a (20) híd ismét lefelé mozog és a fogó a (23) rúgó hatása alatt záródik. Ezalatt a (27) szögemeltyű a (26) ütközőt a (24) görgőnek pályájába hozta úgy, hogy a görgő a lefelé mozgatásnál a (26) ütközőnek lejtős fölületével kapcsolódik és ennek következtében a (363) tolókát, valamint a (22a) és (22b) pofákat ismét a (23) rúgó hatása ellenében kifelé húzza mindaddig, míg a fogók ismét legalsó helyzetükben a következő csomagnak megfogása céljából nem jutottak. Ebben a helyzetben a (27) szögemeltyű a (26) ütközőt ismét kifelé forgatja úgy, hogy a (22a) és (22b) pofák a (23) rúgó hatása következtében a (19a, 19b) pofákhoz szorulnak és a csomag fölső szélét becsípik, mire a leírt munkamenet ismétlődik. Ez a munkamenet jelen kiviteli alaknál minden munkahelyen háromszor ismétlődik, természetes azonban, hogy a körülményeknek megfelelően ezeknek a munkameneteknek a száma másképen is megszabható. Miután a csomag tartalma a leírt módon már eléggé leüllepedett, a csomagba a YII munkahelyen (8. és 9. ábra) egy kartont vagy hasonlót helyezzük be. Jelen találmány szerint a kartont a kartonoszloptól vízszintes helyzetben visszük szorosan a csomag tartalma fölé, s azután a kartont ugyancsak vízszintes helyzetben eresztjük szabadon. Ezáltal a kartonnak eltolódását, vagy széleinek behajlását a behelyezésnél megakadályozzuk. A föltüntetett kiviteli alaknál a kartonok a (44) szekrényben vannak, amelyben azokat ismert módon egy (271) dugattyú fogyásuk mértékének megfelelően fölfelé tolja. A kartonlapoknak leemelésére ós behelyezésére a (38) kölyű szolgál, mely belül üreges és alkalmas tömlő útján egy légszivattyúval van összekötve. A (38) kölyű a (40) tolókára van erősítve, mely a (45) sinen a (41) szögemeltyűvel föl- és alá mozgatható, mely szögemeltyűt viszont a (Hl) tengely a (272) rúd segélyével lenget. A (45) sin a (46) csavar segélyével egy (37) csúszkára van erősítve, melyet a (Hl) tengely által a (43) rúd segélyével működtetett és (275)-nél forgathatóan ágyazott (42) emeltyű föl- és alá mozgat. A rajzban a (38) kölyű a (44) szekrény fölötti helyzetben van föltüntetve. Ekkor a (42) emeltyű és ennek következtében a (37) csúszka, a (45) sin és (40) tolóka közvetítésével a (38) kölyű is elmozog és pedig úgy, hogy a kölyű a legfölsőbb kartonra ráfekszik, mely azután a légszivattyúnak bekapcsolásánál a kölyűhöz hozzátapad. Erre azután a (38) kölyű ugyancsak a máiemlített szerkezeti részek közvetítése által ismét a 8. és 9. ábrán föltüntetett helyzetbe emelkedik, mire a (40) tolókát a (41) szögemeltyű a (45) sín mentén a VII. munkahelyre viszi, ahol a kölyű a (42, 43) rudazat és (45) sín közvetítésével lefelé sülyed. Mihelyt a kölyű a csomag tartama fölé érkezett, a légszivattyút kikapcsoljuk, mire a kartonlap a csomag tartalmára esik. A kölyüt már most ellenkező értelemben mint ezelőtt megemeljük, a 8. és 9. ábrán föltüntetett helyzetbe vagyis a (44) szekrény fölé toljuk és ismét a kartonoszlopra sülyesztjük. Annak megakadályozására, hogy akkorr midőn a VII. munkahelyen nincsen megtöltött csomag, a kölyű a szállítószekrénybe ne vigyen kartonlapot és ezáltal a gépnek működését ne zavarja, az előtte való VI. munkahelyen egy ellenőrző készülék van alkalmazva. Ez a készülék a (29) dugóból áll, melyet a (33) tartó a (308) vezetékben vezetett (32) sínnel köt össze. Ezt a (32) sínt a (H3) főtengely a (30) rúd és (31) szögemeltyű mozgatja föl- és alá. A (31) szögemeltyűvel továbbá egy (35) emeltyű van csuklósan összekötve, mely (276)-nál forgathatóan van ágyazva és a (36) rúd útján a (275)-nél forgathatóan ágyazott (34) kilinccsel áll kapcsolatban. A berendezés olyan, hogy a (29) dugó valamivel hamarább mozog lefelé, mint a (38) kölyű. Ha már most a (29) dugónak lefelé mozgásá- ^ nál alatta nincsen megtöltött csomag, akkor a (29) dugó akadálytalanul lefelé mozoghat^