58304. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltoztató átvitel
MAGY. gfejT KÍ K " SZABADALMI MgEí HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 58804. szám. V/e/1. OSZTÁLY. Sebességváltoztató eró'átvitel. FÁY ISTVÁN MÓTORVEZETŐ ARADON. A bejelentéi napja 1911 julius hó 13-ika. A találmány tárgya sebességváltoztató | erőátvitel, melynek alkalmazási tere mindazon esetekre kiterjed, melyekben valamely tengelyről az ©rőt egy másik tengelyre úgy akarjuk átvinni, hogy ez utóbbinak fordulatszáma nullától egy bizonyos mértékig úgy növekedő, mint csökkenő értelemben változtatható legyen. I Első sorban alkalmas a találmány /tárgyát képező erőátvitel motoros vasúti és egyéb járművek számára, mert az eddig használatos, kizárólag fogaskerekekből álló áttételek helyett olcsóbb, biztosabban működő, jobb hatásfokú és finomabb átmeneteket megengedő erőátvitelt ad. A találmány lényege abban áll, hogy la hajtótengellyel kapcsolt differenciális áttétel egyrészt a hajtott tengellyel1 , másrészt egy tetszőleges fékkel van kapcsolva, melyet az indításnál vagy a hajtott tengely sebességének valamely kisebb sebességről nagyobb sebességre való átmeneténél meghúzunk úgy, hogy a fék oldalán az ellenállás növekszik és az erőnek a fékhatás nagysága szerint kisebb vagy nagyobb mértéke a hajtott tengelyre vitetik át. Ha viszont a hajtott tengely sebességét csökkenteni vagy ezt a tengelyt teljesen megállítani akarjuk, a féket a szükségnek megfelelő mértékben | többé-kevésbbé oldjuk. Ezáltal az erő a még megmaradó fékhatás nagysága szerint többé-kevésbbé a fék oldalára vitetik át és a hajtott tengely sebessége csökken, illetve a fék teljes oldásánál a tengely teljesen megáll. Maga a fék tetszőileges lehet. Alkalmazhatunk közönséges dörzsfé-I ket vagy más mechanikai féket. Lehet a differenciális áttételnek a fékkel közvetlenül vagy áttétel útján kapcsolt tengelyével, pl. egy kompresszort hajtatni, mely a levegőt egy tartályba komprimálja; a tartály nyitásának mérve szerint a kompresszor által kifejtett ellenállást tetszőlegesen szabályozhatjuk. A továbbiakban azt a kivitelt írjuk le, mely különösen motoros járművek számára alkalmas és melynél a fékhatást egy folyadékfék fejti ki. A mellékelt rajzon ezen kiviteli alak az 1. ábrán oldalnézetben, részben metszetben van föltüntetve, míg a 2. ábrán egy részlet fölülnézete látható. Az (1) hajtótengely a magában véve ismeretes és tetszőleges (2) differenciális áttétellel van kapcsolva, mely a rajzon csak körvonalai által van föltüntetve lés melynek (3) tengelye a (4, 5) áttétel útján a (6) hajtott tengelyt hozzá mozgásba, míg a (3) tengellyel szemben lévő
