58242. lajstromszámú szabadalom • Úszóakna

Megjelent 19JL2. évi december hó 21-én. MAGY. gin KIR. SZABADALMI jjgm HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 58242. szám. XlX/f. OSZTÁLY. Úszóakna. VICKERS LIMITED CÉG LONDONBAN. A bejelentés napja 1911 május hó 3-ika. Elsőbbsége 1911 január hó 12-ike. A találmány a tengerfenékhez horgonyzott úszóaknákra vonatkozik és oly szerkezetű, hogy egy hajó elhaladásakor az akna forgó mozgásba jön s ez okozza a fölrobbanást, még pedig az akna egy oldalt kinyúló karja révén, mely az akna forgásakor a hajófalhoz ütközik. Az ekkor föllépő viszonyos elmozdulás egy rúgóhatás alatt álló gyújtótűt szabadít föl, mely a gyutacsra vágódva, az aknát elrobbantja. Amíg az akna nincs elsülyesztve, a gyújtótű rugója nincs megfeszítve s a gyutacs is oly helyzetben van, hogy a tű el nem érheti úgy, hogy az akna biztonsággal kezelhető. Az említett kar is rögzítve lehet ilyenkor, még pedig úgy, hogy az akna elsülyesztésekor önműködően szabaduljon föl. A találmány egy példája a csatolt rajzon függélyes metszetben látható; 2. ábra az 1. ábra x—x szerinti metszete. Az (1) bójában két célszerűen koncentrikus (2, 3) cső van elrendezve,, melyek a főtöltést tartalmazó (4) kamrát határolják. A (3) csőben eltolhatóan vezetett (5) tartály feneke a (7) golyós csukló és a (6) láncszem révén alkalmas kötél által a tengerfenékhez horgonyozható. A (3) csőben rögzített (8) válaszfalnak az (5) tartállyal ellentétes oldalán elrendezett (9) dugattyú a tartállyal mereven van kapcsolva a (10) cső révén, mely a (8) fal (11) tömítő szelencéjén nyúlik keresztül és a (13) kamrában elrendezett (12) rúgó hatása alatt áll. A (3) csőhöz erősített (14) gyűrű a (9) dugattyú fölmozgását határolja. A dugattyú a befelé nyíló (14") szeleppel és a (14') szűk furattal van ellátva. A (9) dugattyúhoz erősített (15) cső a (10) csővel közlekedik és fölső végén a (16) tömböt hordja, melynek a (15) cső folytatását képező (17) csatornája a (18) gyutacsban végződik. A (17, 15, 10) részek lőporral töltetnek meg. A (9) dugattyúhoz forgathatóan van megerősítve a (19) rúd, mely a bója (21) síkjának (20) tömítőszelencéjén keresztül nyúlik és fölső szögletes fején a sisak (23) gyűrűje által alátámasztott (22) lengő kart hordja. A (16) tömbhöz erősített (24) rúd a sisak (25) szelencéjén nyúlik keresztül és a (22) lengő kar (26) nyúlványába fog vagy ezzel összeműködik. Hogy a (22) kar az elsülyesztés előtt lehetőleg rövid legyen, a (27). csőből áll, mely a (29) rúgóhatása alatt álló (28) dugattyút ágyazza, melynek (30) rúdja a (27) cső (31) homlokfalán nyúlik át. E (31) homlokfal és a (28) dugattyú közé szalmiáksóból vagy más oldható anyagból álló (32) tömbök vannak elhelyezve, melyek a du-