57444. lajstromszámú szabadalom • Vasúti váltó és jelzőállító berendezés
tartalmazó) metszési és érintési pontjait fictiv kiegészítő váltók gyanánt fogjuk föl. Ily módon továbbá egy és ugyanazon útvonal két forgalmi irányának egymáshoz képest való lekötését is elérjük, minthogy egy és ugyanazon kulcs nem lehet egyszerre függélyes és vízszintes helyzetben. Világos továbbá, hogy ezen berendezés alkalmazásánál az összeférhetetlen útvonalak lekötéseinek tanulmányozása fölöslegessé válik. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező berendezésnek egy példaképpeni foganatosítási alakja vaa föLtüntetve. Az 1. ábra a Pythagoras-féle táblához hasonlóan elrendezett, egymás mellé sorakozó váltó-, vágány- és jelzőállító lapokkal biró kombináló szerkezetnek oldalnézete és részben metszete, mely metszet az egyik kulcson megy át. A 2. ábra az egyik váltóállító lapot, az erre ható kulcsbütyköket és azon elosztó szerkezeteket láttatja, melyek a megfelelő váltó elállítását előidéző fluidumofc a kellő távolságra szolgáltatják. A 3. ábra a váltóállító, ill. vágány-lapnak oly alakját láttatja, mely egyetlen kivágott fémdarab gyanánt van kiképezve. A 4. ábra ezen lap egyik nyílásának nagyobbléptékű részletrajza. Az 5. ábra egy vágányellenőrző és jelzőállító lapot láttat, mely egyrészt az útvonal valamennyi váltójához az egymásutáni ellenőrzés céljából, másrészt az útvonal bebocsátó jelzőjéhez, az összellenőrzés céljából szolgáltatja a nyomó fluidumot. A 6. ábra a váltóval összekötött egyik ellenőrző szerkezetnek metszete. A 7. ábra a pályán lévő ellenőrző rész és az egyéb működtető részek öaszelrendezésének vázlata. A kombináló szerkezet egy szekrényben van elhelyezve, mely egy mellső (2) (1. ábra) és egy hátsó (3) oldalfallal bír és mely az (1) állványon nyugszik. A két oldalfal között a (4) váltóállító, valamint az (5) vágányellenőrző és jelzőállító lapok vannak megfelelő számban elrendezve. Az egyes útvonalaknak nlegfeljlő (6) kulcsok, melyek a lapokra merőlegesen és egymástól egyenlő távolságban vannak elrendezve és melyek az egymás után következő lapok nyílásain könnyen átfüzhetők, a hatásuk alatt álló (4), ill. (5) lapok síkjaiban fekvő (7) és (8) bütyköket hordják, melyek magára a kulcsra könnyen rátolhatok és melyek a (9) távolságbiztosító hüvelyek segélyével vannak egymástól elkülönítve. Ezen bütykök száma, sorrendje és egymástól való távolsága igen könnyen módosítható arra az^esetre, amelyben a valamely útvonalon fekvő váltók a pályaudvaron eszközölt átalakítások következtében megváltoztatandók, amennyiben teljesen elegeadő a kulcsot kicserélni vagy a kulcson elrendezett' bütykök kombinációját megváltoztatni. A kulcsok helyzetét a mellső részen a (10) hüvely, a hátsó részen pedig a pecekkel rögzített (11) gyűrű biztosítja. A lapok alatt, az (1) állványon a váltóállításra, ill. vágányellenőrzésre és a jelzőállításra szolgáló (12), ill. (13) fluidumelosztó szerkezetek vannak elrendezve. A szekrénynek mellső oldalát a (14) lemez képezi, mely a kezelő tájékoztatására szolgáló összes megjelölésekkel, valamint a jelzőknek az egymással összeköttetésben álló szomszédos őrházak hívásának ellenőrzésére szolgáló világító mutatókkal van ellátva. Végül a táblának fölső végén a (15) segédfogantyúk vannak elrendezve, melyeknek -segélyével a lapok egyenkint mozgathatók el, ill. teljesen rögzíthetők. A (4) váltóállító lapok, melyeknek egyike a 2. ábrában elölnézetben látható, a súrlódás csökkentése céljából a (16) görgőkkel vannak ellátva, melyek az állványra fölerősített (17, 18) vezetékeken gördülnek. A lapnak (19) nyílásai oly nagyok, hogy azokon a (7) bütyköket hordó (6) kulcsok igen könnyen járnak át. Az egyes bütykök balra vagy jobbra nyúlnak, a szerint, amint a kulcs segélyével a váltó csúcsát és ezzel együtt magát a váltót az egyik vagy a másik irányban kell eltolni. Világos, hogy a kulcs azon lapnak megfelelő ponton, melyet