57149. lajstromszámú szabadalom • Gép dróthúzó pofák kiigazítására

furatába illik, mely külső csőnek vagy ágyazásnak külső kerülete szintén excentrikus furatához. A csövek vagy ágyazások, valamint a kalapács hengeres részének — ha ez az előbbiekhez képest excentrikusan van elhelyezve — forgatására alkalmas hajtások rendeztetnek el. A kalapács hajtóközege bármely alkalmas módon szabályozható. A szabályozószerkezet kiképezése olyan is lehet, hogy a hajtóközeg a pofának vagy pofalemeznek a kalapáló helyzetbe való hozatala által szabályoztatik. így pl. (eltolható forgásponttal biró) úszóemeltyűt alkalmazhatunk, mely a hajtóközeget szabályozó szelep helyzetének változtatására való szerkezettel működik össze. A találmány értelmében továbbá oly berendezés alkalmaztatik, mely a nyugalmi állapotban a kalapálógép szerszámát fölemelt helyzetben fogvatartja. Ez a berendezés fémrúgóból vagy fémütközóből áll. A pofát vagy pofalemezt alátámasztó géprész alkalmas mechanikus vagy pneumatikus eszközök, mint pl. vezetőtárcsa, vagy forgattyú, vagy levegővel hajtott dugattyú segelyével emelhető a munkahelyzetbe. A találmány tárgya a könnyebb érthetőség kedvéért az alábbiakban a csatolt rajzok alapján van leírva, melyeken az í. ábra a találmány értelmében szerkesztett, pofák vagy lemezek kalapálására való gép elölnézete; a 2. ábra a gép függélyes kereszmetszete; a 8. ábra a 2. ábra 3—3 vonala szerinti vízszintes metszet; a 4. és 5. ábra a 2. ábra 4—4 és 5—5 vonala szerinti vízszintes metszet; a 6., 7. és 8. ábra a belső, középső és külső cső keresztmetszete, amidőn a közbenső csőnek báróm különböző helyzeté látható; a 9., 10. és 11. ábra a kalapáccsal ezen három különböző helyzetnek megfelelően leírt spiralakú utak vázlata, a 12. és 13. ábra a kalapács áltál leírt köralakú utak vázlata amidőn a kiskörök á kalapács csipkézését jelzik; a 14. ábra az 1. ábra 13—13 vonala szerinti metszet; a 15. ábra a gép függélyes metszete a kalapácsot működtető és szabályozó hajtás föltüntetésével; a 16. ábra a kalapácsot szabályozó szelepnek a 15. ábrára merőleges metszete ; a 17. ábra a 15. ábra 17—17 vonala szerinti függélyes metszet; a 18. ábra a 2. ábra egy részét mutatja a gép azon berendezésének föltüntetésével, mely lehetővé teszi, hogy a géppel több lyuksorral ellátott pofalemez lyukai körül és között kalapálhassunk; a 19. ábra a 2. ábra 19—19 vonala szerinti metszet és a 20. ábra a kalapács által a pofalemez lyuksorai között leírt út vázlata. A rajzokon (A) jelöli a pneumatikus kalapácsot (2. ábra), (Al) a kalapács hengeres tartórészét, (B) a dróthúzópofát, (C) a pofalemezt (18. ábra), (D) a belső csövet vagy ágyazást, míg (G) a gépállványzatot. A kalapács hengeres (Al) tartó része, • mint említettük a belső (D) cső vagy j ágyazás furatába illik. A tartórészt az (a) ( emeltyű tartja a (D) csőben, mely (a) [ emeltyű a belső (D) cső fölső vége és a I kalapács testének fölső (al) kiszélesítése J között az (ax) csavar (3. ábra) segélyével i az (Al) tartórészhez vau erősítve. Az (al) kiszélesítés és az (a2) süveg a kalapács tartórészének hosszirányú mozgását megakadályozza, mely (a2) Büveg az (A) kalapácsai körülveszi és az (Al) tartórész alsó végére van csavarva. Az (a) emeltyű olymódon vall elrendezve, hogy a kalapács excentrikus vagy köralakú pályáját nem gátolja. E célra az emeltyű egyik vége az (a3) ágyazásban elcsúztatható, mely ágyazás (a4) csap által a (G) gépállványzatbári ván megerősítve. Az (a) emeltyű másik vége az (a5) ágyazásban csúsztatható, mely a (H) tengely fölső végén forgathat tóan ül ; a (H) tengelyről kapja a (I), E, F) belső közbenső és külső cső a hajtást. Á belső (D) csövön a (d) fogaskerék forgatható, melynek alsó fölülete (dl) fogakká!