57147. lajstromszámú szabadalom • Dió, kókuszdió és hasonló keményhéjú gyümölcsök magvának kiválasztására szolgáló berendezés

i -gaskerék forgási értelmével ellenkező értelemben, sebességétől pedig különböző, célszerűen kisebb sebességgel. A (10) munkaasztallal együtt forog a reája erősített tényleg több, a rajzban példaképen csak egy, tulajdonképeni fürészelő berendezés, melynek a (23) fogaskerékkel kapcsolódó (55) fogaskereke, a (23) fogaskerék és a (10) munkaasztal sebességi differenciájának megfelelő sebességgel forgásba jön. Az (55) fogaskerék a (61) rúgó hatása alatt (56) súrlódó kúpjával az (57) kúpos vájatban helyezkedik el, s így az (58) tengelyt, s vele együtt a reája ékelt (59) fogaskereket és (60) fogashengert meghajtja, melyekről a mozgás a velük kapcsolódó (28) és (31) fogaskerekekre van átvive. így elértük azt, hogy az egymás fölött elhelyezett (29) és -(30) dióbefogó pofák forognak. Tegyük föl, hogy a diót valami módon hossztengelyével vertikálisan a pofák közé helyeztük. A <30) fölső befogó pofa a (49) súllyal a dióra nehezedik, miáltal 'egy hossztengelye körül a pofákkal együtt forog. A már forgó diónak a (92) rúgó hatása alatt álló (85) fü-Tészkarral együtt a (88) fürész neki fekszik, s annak kemény magházát átfürészeli az alatt az idő alatt, míg a (10) munkaasztal csaknem egy teljes fordulatot tesz. Ezalatt a kérdéses tulajdonképeni'diófürészelő berendezés a (94) kényszerpálya fölé jut, •melynek fölső lapjára az eddig szabadon lógó (71) görgő fölfut. A (71) görgő (67) tengelye ennek következtében fölemelkedik, s a (65) kétkarú emelő segélyével az <53) talpcsapágyat a (61) rúgó hatásával szemben lenyomja. A talpcsapággyal együtt sülyed az (54) tengely, miáltal az (54) és <58) tengely között az (56) súrlódó kúp által létesített frixiós tengelykapcsolás megszűnik, s az (58) tengely és vele együtt a <29) és (30) befogó pofák is megállanak. Ezzel egyidejűleg a (85) fürészkarra támaszkodó (89) rúd a (96) íven kiképezett alsó kényszerpályára jut, miáltal a (92) rúgó hatásával szemben a (85) fürészkar, s vele •együtt a (86) fürész a diótól eltolódik. Közvetlenül ezután a (46) görgő is fölfut á <94) kényszerpályára, midőn is a fölfelé mozgó (43) rúd a (39) egykarú emelő segélyével a*(87) hüvelyt a (49) súllyal együtt fölemeli, eztfel együtt emelkedik a (30) fölső dióbefogó pofa, s így az átfürészelt magházú dió sáabad lesz, vagyis kivehető, vagy esetleg célszerűen alkalmazott komprimált levegő segélyével lefújható. Ezalatt másik diót helyezünk a (29) pofára, ami után közvetlenül a nürnbergi olló (75) rúdvége is fölfut a (96) ív fölső kényszerpályájára, miáltal a (81) pofák a (98) rúgó hatása következtében összecsukódnak, s a diót befogják. Ezek a (81) pofák mindaddig tartják a diót, míg a (46) görgő le nem fut a (94) kényszerpályáról, miáltal a (30) fölső befogó pofa reánehezedik a dióra, s fixen befogja azt. Ezzel a nürnbergi olló befogása fölöslegessé válik, a (75) rúdvég is elhagyja a (96) kényszerpályát, a az olló kinyílik. Az olló kinyílása után a (71) görgő is lefut pályájáról, miáltal a lefelé mozgó (67) rúd a (65) kétkarú emelő segélyével fölemeli az (54) tengellyel együtt az (55) súrlódó kúpot, s így az (54) és (58) tengelyek frixiós kapcsolása záródik, s az (58) tengely forogni kezd. Ezzel együtt a (28) és (31) fogaskerekekkel együtt szerelt (29) és (30) befogó pofák s a közéjük helyezett dió is forgásba jön. Ugyanekkor a (89) rúd is elhagyja a (96) ív alsó kényszerpályáját, s a (86) fürész a (92) rúgó hatása alatt a már forgó diónak neki fekszik. Ezzel a már föntebb leírt fürészelési folyamat kezdetét veszi. A fürészelő gépből kikerült, az alkalmazott fűrészek számához mérten egy, esetleg több helyen is átfürészelt magházú dió (lásd 6. ábra) széthasítása a vágógépen történik. A (4) szíjdobról célszerű transzmisszióról, vagy közvetlenül motorról meghajtott (3) tengelyre ékelt kényszerpálya gyanánt kiképezett (5) tárcsa a (3) tengellyel együtt forog. Ezen állandóan forgó (5) tárcsa a (6) görgő révén mindazideig emeli a függőlegesen vezetett (7) késvezető keretet és ezzel együtt a (16) késtartó rudat, s (20) kést, raíg az a fölső holtponti állásába (lásd 12—13. ábrák) nem jut. Ezentúl az (5)