55908. lajstromszámú szabadalom • Több fokozatú közlőmű külön mótorhajtással mindegyik fokozat részére

Megjelent li>12. évi április hó £5-én. MAGY. SZABADALMI RIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 55908. szám. VII/g. OSZTÁLY. Többfokozatú közlőmű külön mótorhajtáesal mindegyik fokozat részére. ESSBERGER JOHN AUGUSTUS MÉRNÖK BERLIN-SCHÖNEBERGBEN. A bejelentés napja 1910 szeptember hó 7-ike. A forgógépek, emelőgépek, lövegek lendítő szerkezetei, papirgépek, kocsik stb. üzemére való elektromotorok szabályozása ; ezidőszerint ismert eszközök mellett nagy terjedelmű szabályozóellenállásokat stb.vagy külön indító- és szabályozóellenállásokat kíván, főleg ha széles sebességhatárokon belül finomfokozatú szabályozás eszközlendő. Az alábbiakban leírt berendezés a finom fokozatú szabályozást széles határokon belül egyszerűbb eszközökkel teszi lehetővé. A föladat megoldására szabályozható elektromotorok mechanikusan köttetnek össze egymással és pedig oly áttétel segélyével, mely körülbelül megfelel az elektromotorok szabályozási terjedelmének, mimellett a motorok körülbelül egyazon forgásszámhatárokkal bírnak; vagy pedig két vagy több szabályozható elektromotor közvetlenül köttetik össze, mely elektromotoroknak szabályozási terjedelmei egymást kiegészítik. A két elrendezés esetleg egyesíthető is. A csatolt rajzokon a találmány a legkülönbözőbb kiviteli példák alakjában van feltüntetve. Az 1. ábra egy kisebb (1) elektromótort mutat, mely a (2) hajtókerékkel van összekötve ; az utóbbi egy közlőmű (3) fogaskerekébe kapaszkodik és pedig pl. 1:5 áttételi viszonnyal. A (3) fogaskerék tengelyén a (7) hajtókerék van elrendezve, mely a (9) előtéttengely (8) fogaskerekébe kapaszkodik. A (6) tengelyen a (10) elektromotor ül, mely rendszerint többször oly nagy, mint az (1) elektromotor. Az üzembehelyezés már most következő módon történik: az (1) elektromótort szokásos módon üresen megindítjuk és pedig csekélyebb teljesítményeknél indítóellenállás nélkül, míg nagyobb teljesítményeknél az áramhálózat nagysága szerint indítóellenállással. A berendezés akképen foganatosítható, hogy! a vezetékhálózatba való bekapcsolásnál egyidejűleg az (1) mótor is bekapcsoltatik es most az (1) mótor egyelőre üresen fut. A 2. ábrán az elrendezésnek elektromos vázlata van föltüntetve. (1) jelöli az elektromotort, (a) az indítókészüléket, (r) a mezőszabályozót és (f) a mezőt. Az indításnál a mező a legerősebben gerjesztetik és az (1) mótor forgásszáma a legkisebb. A (h) emeltyű segélyével a mótor sebessége a rendszerhez (pl. segédpólusmótor) képest többszörösre, pl. ötszörösre növelhető. Mint