55496. lajstromszámú szabadalom • Önműködő tengeralatti akna

tyútól az aknának külső részéhez vezető, rendszerint elzárt csővezeték útján a dugattyúhoz . vezettetik; biztonság kedvéért ezen csővezetékbe egy biztosító csap van iktatva, melyet egy rúgó nyitott helyzetébe elfordítani iparkodik, csakhogy egy, az aknának külső részével összekötött, vízben oldható anyagbői készült szerkezeti elem a csapot rendszerint visszatartja, - A mellékelt rajzban a találmány szerint kiképezett aknának egy foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. ábra az aknának hosszmetszete, a 2. ábra részleges fölülnézete, a 3. ábra az egyik ütköző csápnak részben nézete, részben metszete. Az akna (1) köpenyének (1. ábra) fölső részére három (2) ütköző csáp van fölerősítve, melyek az akna köpenyéből oly mértékben nyúlnak ki, hogy a hajónak az aknához való ütközésekor maga a csáp is odar ütközik a hajóhoz és pedig vagy nyomban, vagy az aknának a hajó törzsén való megperdülése folytán. A (2) csáp a (3) cső végére van csavar rolva, mely cső a maga részéről a (4) csappal van összekötve, mely aszerint, mint amilyen állásban van, a (3) cső és az (5) központi cső között közlekedést tart fönn, illetve azt elzárja. Az (5) csőből a tetszőleges hosszúságú, hajlékony (6) cső nyúl ki, mely a (9) dugattyút vagy egy hajlékony membránt fölvevő (8) hengernek (7) födelében végződik. A (9) dugattyú alatt két (10, 11) rúgó van elrendezve, melyek közül a (10) rúgó a dugattyúnak a fölső állásba való visszalökésére szolgál, míg a (11) rúgó, összenyomott állapotában, vagyis a dugattyúnak alsó állásánál, a (12) gyújtó csapra hat. Ezen gyújtó csap hengeralakjában van kiképezve, mely egy diametrális réssel és a központos (12a) furattal van ellátva. A gyújtó csapnak alsiói része a központos (13) ütőszöget hordja, mely a; (14) csappantyúra hat. A diametrális résben két, (16) csapjuk körül elforgatható (15) kilincs van szimmetrikusan elrendezve. A kilincseknek alsó (17) vége rendszerint a (18) kivágással kapcsolódik, míg a kilincseknek fölső végeit a kis feszerővel biró (19) rúgó egymás felé húzza úgy, hogy a (12) gyújtó csap fölső állásában megtartatik. A gyújtó csapnák központos (12a) furatában a (9) dugattyúnak (20) rúdja vezetődik, mely oly profillal bír, hogy a (9) dugattyúnak rendes, elreteszelt állásánál ezen rúdnak alsó (21) része a két (15) kilincset elreteszeli, vagyis azoknak a (18) kivágásokkal való kapcsolódását biztosítja. Ha a dugattyú' lefelé mozog, akkor a kilincsek első sorban isi szabadokká tétetnek, majd azoknak fölső végei a (20) rúd kúpos (22) részének hatása alatt egymástól eltávolodnak, amikor is azoknak alsó végei a (18) kivágásokból visszahúzatnak úgy, hogy a gyújtó csap a (11) rúgó~ hatása alatt immár szabadon képes előremozogni. Az aknának fölső végén a (4) biztonsági csap van elrendezve, melynek vezérlő emeltyűjére a (23) rúgó hat, mely a csapot oly állásba iparkodik elforgatni, melynél az a (3) cső és a (8) hjenger között közlekedést létesít. A rúgónak ezen hatása ellenében a (4) csapot a kívülről működtethető (24) nyelv (3. ábra) segélyével oly állásba lehet elforgatni, melynél az említett közlekedései van zárva; a csap ezen zárt állásának biztosíthatása céljából a (26) ív van elrendezve és ebben a (25) furat van kiképezve, mely, a nyelvnek korrespondeáló furatával együtt, megfelelő biztosító pecek fölvételére szolgál. Abban az esetben, amelyben ezen pecek anyaga vízben oldható, a biztonsági csap néhány perccel az akna elmerülése után nyitott állásába fordul el, míg fémpecek esetén a csap, zárt állásában megtartatik, vagyis az akna még elmerülése esetére sem fog fölrobbanni. Mindegyik (3) csőnek (1. ábra) végére a (27) fémdugó van (2. ábra) van csavarolva, mely a csövet hermetikusan elzárja