55430. lajstromszámú szabadalom • Váltakozóáramú indukciós mótor

Megjelent 1912. évi február hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 55430. szám. Vll/g. OSZTÁLYVáltakozóáramú indukciós mótor. KARCZEWSKI JAN MÉRNÖK MOSKVÁBAN. A bejelentés napja 1911 január hó 24-ike. Jelen találmány tárgya váltakozóáramú mótor, melynek sajátságos kiképezése azt célozza, hogy úgy a mótor megindításánál, mint rendes járásánál is állandó irányú forgatónyomaték állíttassék elő. Ezt a célt azáltal érjük el, hogy a főhorgonnyal egyazon tengelyen két vagy több segédhorgonyt rendezünk el, melyeknek mindegyike különleges módon a főrotoron elrendezett tekercseléseknek csak egy részével van ellátva. Az új váltakozóáramú indukciós mótor elvének magyarázatára, az alábbiakban a csatolt rajz 1—19. ábrái álapján a mótor berendezésének különböző változatai vannak leírva és ezek kapcsán kimutatva, hogy a találmány tárgyának célja az eddigi eszközök által nem volt elérhető. Az 1. ábrán a közönséges váltakozóáramú mótor a nagyobb egyszerűség kedvéért kétpólusú tekercseléssel van föltüntetve. (A) jelöli a statort, mely az (1) és (2) hornyokba helyezett primértekercseléssel bír és (B) jelöli a rotort, mely két (3, 4) és (5, 6) tekercseléssel bír. A vázlaton az elektromótorikus erők, valamint az áram ismert módon keresztekkel van megjelölve azon esetre, melyben az elektromótorikus erők, illetve az áram a szemlélőtől lefelé vannak irányítva, míg az elektromotorikus erő és az áram pontokkal van jelezve., ha az áram iránya ellentétes. Ha azután a priméráram tetszésszerint választott pillanatban a rajzon föltüntetett iránnyal bír, akkor az indukció törvénye szerint a (3, 4) és (5, 6) szekundértekercsekben a keresztekkel és pontokkal jelölt elektromótorikus erők lépnek föl. A magyarázat céljára szolgál továbbá a 2. ábra szerinti segédelrendezés, mely rotorból és statorból áll, mimellett a (Bl) rotor az (Al) statorral közös tengelyre van erősítve és a meghosszabbított (3, 4) és (5, 6) tekercselésekkel van tekercselve, azonban oly módon, hogy a tekercselések egyike 180°-al el van tolva, azaz keresztezett. A jelen esetben az (5, 6) tekercselés van eltolva. A vázlat szerint a segédelrendezés statora kiálló pólusokkal van ellátva, melyek a főstator pólusaihoz képest el vannak tolva és pedig oly szöggel, mely két-, pólusú motornál 0 és 90° között változik és célszerűen 45°-ot tesz ki, minthogy a forgatónyomaték ezen szög mellett bír a legnagyobb értékkel. A segédstator pólusai nincsenek tekercseléssel ellátva. A föntemlített föltételek mellett a (3, 4) és (5, 6) áramok a (Bl) horgonyban meg-