55411. lajstromszámú szabadalom • Váltóállíóberendezés váltónyelv ellenőrzéssel
Megjelent 1912. évi február hó 27-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI ®§f HIVATAL SZABADALMILEIRAS 55411. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Váltóállító berendezés váltónyelv ellenőrzéssel. SIEMENS & HALSKE AKTIENGESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja ISII január hó 25-ike. Elsőbbsége 1910 március hó 8-ika. Oly váltóállító berendezéseknél, melyek a váltónyelv állását is ellenőrzik, az ellenőrzőáramot nem csak az állítóberendezés által közvetlenül vezérelt és csak az állítóberendezést közvetlenül megvizsgáló kontaktusokon, hanem az úgynevezett nyelvkontaktusokon is át szokás vezetni. Ezek oly kontaktusok, melyeket nem a váltóállítórudaaat, hanem a váltónyelvekkel kapcsolt rudak vagy tolattyúk, vagy közvetlenül a váltónyelvek vezérelnek. Éz a berendezés természetesen azt követeli meg, hogy a kontaktus és szigetalési helyeket szaporítsuk, mi a váltóállítóberendezés zavart okozó részeinek szaporodásával jár. Ezeknek a zavart okozó részeknek számát lényegesen kisebbíthetjük, ha a találmányunk szerint az állítóberendezés állásának ellenőrzésére egyébként is szükséges kontaktusokat a nyelvekkel kapcsolt ellenőrző tagokkal (rudakkal, tolattyúkkal) oly mechanikus függésbe hozzuk, hogy a nyelvellenőrző kontaktusokat a hajtórudazat elmaradása esetében is csak akkor lehessen zárni, mikor a nyelvek állása az állítóberendezés állásával egybevág. Találmányunk tárgya az 1—3. ábrán mozgásának három különböző fázisában látható. A váltóállítóberendezés a megrajzolt foga* natosítási alaknál az (0) csap körül forgatható (A) csavarkerékből áll, melyet az (M) mótor egy csavar közvetítésével hajt és mely mozgását a vele kapcsolt (Al) fogaskerék útján a (B) fogas rúdra viszi át. Ez ismert módon van egy csúcselzáróval, pl. az ismert horgos elzáró horgával kapcsolva. Az (A) fogaskerékkel egy (A2) vezérkorong van mereven kapcsolva, mely két, az (al, a2) csapok körül forgatható (81, S2) vezéremelőre hat. A két vezéremelő (811, 821) megnyújtásait az (s) vonórúgó köti össze egymással. A kontaktus^ emelőkön ezektől szigetelve (812, 822) kontaktusszárak vannak fölszerelve, melyek; fölváltva az (m, m) mótoráramkörkoutaktusok és (cl, c2) ellenőrző kontaktusok zárására szolgálnak. A váltóállító berendezés^ négy (1, 2, 3, 4) vezeték köti össze az. állító művel. Az (1) és (2) állítóveaetékelí -ÚRQft módon a (H) állítóemelőről vezérelt (Ht) kapcsolóval vannak össz&k9ttvet forgáspontja a. földn* kapcsoH (0) ráshoz vaja kötve. ,A .{8, & üMJh tékeket a (H) j fejelőea a yáHp^eiő^öl, ^^a^Ujgjpl^ (Hi) jmmú-sfflMjagi p.^ I mémm& mMP^M ! köti V X^^^^il^^^^^^PlDlMte^fUfO^
