54437. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tetszőleges tárgyaknak távolból történő beállítására

— 5 — rúd és ezen a beállítandó (A') rész van alkalmazva, a két rúd beállítására pedig egyegy elektromos átvivőrendszer szolgál, melynél az (14), illetve (I'4) jeladó fegyverzetének beállításával a jeladókkai az (14), illetve (I'4) vezetékek útján elektromos kapcsolatban álló (K4) illetve (K'4) jelvevő fegyverzetei ugyanoly mértékben és egyidejűleg, vagyis szinkrón módon fordulnak el. Az (14, K4) berendezéseknél két (14) vezeték által egyenáram, az (I'4, K'4) berendezésnél pedig három (1'4) vezeték által három fázisú váltakozó áram van jelezve. A (B4) fogasrúd a durva beállításra szolgál és a fix módon ágyazott (1) vezetékben csúszik. A (B'4) rúd a finom beállításra szolgál, ezt és a hozzátartozó (K'4) beállítóberendezést a (B4) fogasrúd viseli. A durva beállításra egy fogaskerékből, csavarkerékből és csavarból álló (D4) áttevés szolgál, melyet az (M4) mótor hajt, a motort magát az (f4) súrlódógyűrűn át a (K4) jelvevő kormányozza. A beállítás sorrendje, mint az a rajzból kitűnik teljesen tetszőleges. A 4. ábrán látható beállítóberendezés az 1. ábrán látható (B4) rész beállítóberendezésétől csakis annyiban tér el, hogy a (4), illetve (5) mutatók (3) és (3') létékének (2) számlapja, mely a 3. ábrán külön is ki van rajzolva és melyet az 1. ábrán elhagytunk, a 4. ábrán újból be van rajzolva. Lényegében ezért ennél az ábránál az 1. ábra leírására lehet utalni. A mutatók az óramutatók módjára koncentrikusan vannak elrendezve, nevezetesen a (4) mutató a durva beállítást végző (K4) motorról hajtott (6) üreges tengelyre, az (5) mutató pedig a finom beállítást végző motorral kapcsolt tengelyre van fölékelve. Az üreges (6) tengelyre ezenkívül az (05) áttevés első (8) kereke is föl van ékelve, melynek második (9) kereke a (12) tengelyt a (D5) főhajtótengely útján hajtja, a (7) tengelyre ellenben az (U') áttevés első (10) tengelye van fölékelve, mely áttevés második (11) tengelye ugyancsak a (D5) kerék (12) tengelyére dolgozik. A beállítandó szerkezetet a (D5) kerék a 1. ábrán látható módon hajtja. A beállítóberendezések függetlensége itt is biztosítva van. így például először a durva beállítást az ÍI5) beállítóberendezés segélyével végezni, miáltal a (K5) állítóberendezés (6) tengelye és (4) mutatója a kiviteltől függő pontatlansággal a kívánt állásba, pld. a 75 számra áll be. Ezután a második (P5) beállítóberendezést működtetjük úgy, hogy most már a (K'5) állítóberendezés (7) tengelye és (5) mutatója is beáll a számlap egyeseinek (5) számjára, míg előbb a (6, 10, és 12) tengelyek között alkalmazott kapcsolat következtében a beállításban részt vett és a kívánt állás közelében fekvő állásban, pld. a 3. ábrán az (5, 8) állásban állva maradt. Az (5) mutató helyzetének korrektúrája annak következtében, hogy (0'5) áttevés a (D5) fogaskerékkel is kapcsolatban van, a beállítandó szerkezet állását is korrigálja úgy, hogy ez most a kívánt pontossággal be van állítva. Az 5—8. ábrán az összefüggést az 1. ábrával a mótor (M6'), a jeladók (16, I'6) és I"6) és a fölvevők (K6, K'6 és K"7) jelzése létesíti. A (B6) rész (D6) főkereke az (M6) mótor tengelyére ékelt (e6) csavarba kapcsolódva képzelendő. A megrajzolt példánál* a tizes számrendszer három helyének megfelelő beosztás van alkalmazva. Ezért az (M6) mótor nemcsak a beállítandó, a 8. ábrán nem ábrázolt berendezésre hat az (e6) csavarorsó segélyével, hanem a (13) fogaskerék útján a (14, 16 és 18) fogaskerékcsoportra is, melynek egyes kerekei kisebb, a két első kerék (15, 17) tengelyére ékelt (20, 21) fogaskerekek útján akként vannak egymással kapcsolva, hogy a (14) fogaskerék egy fordulatának a (16) fogaskerék egy tized fordulata és a (16) fogaskerék egy fordulatának a (18) fogaskerék egy tized fordulata feleljen meg. A (14, 16 és 18) fogaskerekekkel konaxiálisan a (24, 26 és 28) korongok vannak alkalmazva, melyeken a berendezés beállítókörének különböző léptékei vannak kiképezve, nevezetesen az elsőn az egyesek, a másodikon a tizesek ós a harmadikon a százasok. A fogaskerekek (15, 17 és 19) tengelyein ezenkívül még (25, 27, 29) kontaktuskarok is alkalmazva vannak, melyek szabad, villás végeiken két (22, 25) kontaktust viselnek (8. ábra), amelyek az