54053. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó szerkezet mótorkocsik folyadékhajtóműveihez

- 2 — A (k) csatorna a primérszivattyúk számára szívócsatorna gyanánt szolgál, amennyiben a (d. e) tokoknak egymással szemben fekvő homlokfalaiban elrendezett (m, n) nyíláso­kon keresztül (2. ábra) ezen tokok belsejé­vel összeköttetésben áll. Az ezen (m, n) nyí­lásokon a (d, e) tokok mindegyikébe beszí­vott folyadék ezekből az (s, t) csatornákkal közlekedő (q, r) nyílásokon keresztül kiszo­ríttatik. Minden egyes (a, d) és (b, e) szi­vattyú (s, t) nyomócsatornái egy (u) térbe torkolnak, amely egy hengeres (y) tok ágya­zásául szolgál. Ezen tok belseje az egyes szivattyúk (s, t) nyomócsatornáival egymás­sal szemben fekvő (v, x), ill. (vl, xl) nyí­lásokon át közlekedik. A tokban a primér­szivattyú teljesítményének szabályozására szolgáló szerv van ágyazva, amely az (1) rúd segélyével kormányozható hengerto­lattj'úként van kiképezve. Ez a hengertolattyú (1—7. ábrák) egy üreges (z) testből áll, amely két végén az (y) tokban pontosan illeszkedő gyűrűslécekkel bír. Ez utóbbiak­hoz csatlakoznak a (v, x), ill. (vl, xl) nyí­lásoknak megfelelően (3, 4) csatornák, ame­lyek, amint az 1. ábrából látható, a henger­tolattyú hosszirányára keresztben feküsznek és amelyek az üreges (z) test (2) hossz­fúratába torkolnak. A (3, 4) csatornáknak (8) hosszfalaik közötti szélessége úgy van megválasztva és azok egymáshoz képest úgy vannak elrendezve, hogy a tolattyú torgatása alkalmával a (v, x, vl, xl) nyílások egymás után elzárhatók a (2) hosszcsatornától. Azon (8) csatornafalak vastagsága, amely falak a tolattyú forgatása alkalmával az (xl, vl) nyűások fölött vezettetnek, kisebbre van választva, mint az (y) tok megfelelő nyílá­sainak szélessége azon célból, hogy a to­lattyú forgatása alkalmával ezen nyílások sohase legyenek egészen elfödhetők. A hengertolattyú két tömítőléce és az (y) tok közötti (5) tér (3. ábra) egy az (y) tok­ban és a szivattyútokban elrendezett (9) nyíláson át az (a, d) és (b, e) szivattyúk (k) szívócsatornájával áll összeköttetésben, míg a hengertolattyú (2) hosszcsatornája a (10) csatornába torkol (1. ábra), amelyen át a nyomófolyadék a (20, 21) szekundérszivaty­tyúkhoz vezettetik. A szekundérszivattyúk forgásiránya pl. egy a (10) csatornába be­iktatott hengertolattyúként kiképezett (11) vezérlőszerv segélyével megfordítható (1. és 8. ábra). A hengertolattyúnak az 1—4. ábrákon föltüntetett helyzeténél a nyomófolyadék a primérszivattyúk (d, e) tokjaiból a (q, r) nyilásokon keresztül az (s, t) nyomócsator­nákba, innen az (x, v, xl, vl) é3 a (3, 4) csatornákon keresztül a hengertolattyúba, és ez utóbbinak (2) hosszcsatornájából a (10) csatornán keresztül a (20, 21) szekun­dérszivattyúkba áramlik úgy, hogy a pri­mérszivattyúk teljes teljesítménnyel dolgoz­hatnak. Ha a hengertolattyút az 5. ábrabeli hely­zetbe hozzuk, akkor a (v) nyílás nem áll többé összeköttetésben a (2) csatornával és az (a, d) szivattyúhoz tartozó (s) csatornán keresztül tovanyomott folyadék egy kes­keny résen keresztül, amely a tolattyúnak ezen helyzete mellett a (3) csatornának a (v) nyílást szabályozó (8) fala és az (y) tok között marad szabadon a (z) test és az (y) tok közötti (5) térbe lép, és ebből a (9) nyíláson keresztül (3. ábra) a primérszivattyú (k) szívócsatornába áramlik vissza. A nyomófolyadék egy részének a szi­vattyú nyomóteréböl annak szívóterébe ily­módon való visszavezetése által a szivattyú teljesítményét csökkentjük. Ha a hengertolattyút a 6. ábrabeli hely­zetbe hozzuk, akkor a (2) hosszcsatorna és az (x) nyílás közötti összeköttetés is meg­szakad. Az (a, d) szivattyú (t) nyomócsator­náján áramló folyadék egy résen keresztül, amely a tolattyúnak ezen helyzete mellett az (x) nyílás és az ezt szabályozó (8) csa­tornafal között maradt, az (5) térbe lép. A tolattyúnak ezen helyzete mellett tehát az (a, d) szivattyúnak mind a két (s, t). nyomó­csatornája el van zárva a tolattyú (2) hossz­csatornájától, és ennélfogva a (20, 21) sze­kundérszivattyúktól is úgy, hogy a primér­szivattyú csakis mintegy fél teljesítménnyel dolgozik. Ha a primérszivattyú nyomóteljesítményét még tovább is csökkenteni akarjuk, akkor

Next

/
Oldalképek
Tartalom