53926. lajstromszámú szabadalom • Kőzetfúrógép

- 6 -váló beáramlását szabályozószelep zárva van és a (29) emelő a (30) ütközőre fekszik, mint a 6. ábrán látható. Mikor a (23) szelepek a föntebb jelzett állásokban vannak, a könyökemelő (34) része és az ezzel kapcsolt (40) rúd a fölső helyzetében van, a (36) rúd a (38) : borda alatt foglal helyet és a (35) emelő végén alkalmazott csuklócsap a rúd (36a.) hasítékának alsó részén van (1. a 16. ábrát). Ha a (rajzon nem ábrázolt) fojtószelepet nyitjuk, a levegő a (25) főcsövön át a különböző vezetékekbe áramlik és a (18) dugattyúk mögött lévő terekbejut be, miáltal a különböző fúrók előre mozognak. Mikor a fúrók rövid úton elmozdultak, a (29) emelők a (30) ütközőkből kikapcsolódnak és így a fúrótokokba sűrített levegőt eresztenek be, mely a (17) fúrószerszámokat ide-oda, és forgó mozgásnak indítják. Mikor az egyik vagy másik fúrószerszám a sziklába az előírt mélységig behatolt, a megfelelő fúrótok hátsó végé elhalad a függélyes irányban mozgatható (36) rúd ágyazása fölül és ez a rúd a (38) bordával többé nem érintkezik, fölfelé mozog a (37) rúgó hatása alatt és ennek következtében a velekapcsolt könyökemelőt és szelepet a 7. és 18. ábrán látható helyzetbe állítja át. Ekkor a levegő a (18) dugattyú mögött lévő kamrából elszáll és a (25) csövön friss levegő jut a dugattyú előtt lévő kamrába, mely a dugattyút és ezzel a fúrótokot a hátsó állásába húzza vissza. Mialatt a fúrótok hátrafelé mozög, a (38) borda a (36) rúddal kapcsolódik és ezt lenyomja, mikor a rúd a (36a) hasíték miatt a (34) kár és a (23) szelep helyzetét meg nem változtathatja (1. a 17. ábrát). Mikor a fúrótok hátsó végállásába eljutott, a (29) emelő a (30) ütközőbe ütközik és a (28) szelep elzáródik, tehát elzárja a levegő útját a fúróba. Mikor a fúró előremozgását megkezdette, á (83) emelő fölső vége a (85) bordával kapcsolatban volt és ennek hatása alatt a forgáscsapja körül akként fordult el, hogy a (84) kapcsolórudat hosszanti irányban eltolta és ez á' vélekapcsolt (87) tengelyt a (86) forgattyú útján elforgatta, a tengelyre ékelt (88) kar (89) kilincse pedig a (90) kilincskerék négy kivágásának egyikével kapcsolódott. Amint valamely fúró visszatért eredeti helyzetébe, a (83) emelő kikapcsolódik a (85) bordából és eredeti függélyes helyzetébe térne vissza, ha ezt a fúrósorozathoz tartozó és még a kellő állásában lévő fúró meg nem gátolná, amennyiben a hozzátartozó (84) rúd a (86) forgattyúcsapjába fogódzva a (87) tengely elfordulását megakadályozza. De amint az utolsó forgattyú is visszatért az eredeti állásába, a (87) tengely szabaddá válik és a (93) rúgó hatása alatt elfordul, miközben az összes a tengellyel kapcsolt részek és a (90) kilincskerék is elfordul egy negyed fordulattal. A (91) tengelynek és az evvel kapcsolt (94) excenternek elfordulása következtében a (96) emelő lesülyed és az (55) szelep a (49) henger mellső kamrájából a levegőt elszállani engedi és a helytálló dugattyú előtt lévő térbe vezeti be, minek következtében a fúrószán a gép jobboldala felé tolódik, míg az a (6) asztal (123) ütközőjét nem éri. Eme mozgás kezdetén a (98) emelő elhagyta a (95) excenter koncentrikus fölületét, a tengely részleges elfordulása közben eme helyzetében marad úgy, hogy a (77) és (78) szelepek helyzete meg nem változik. Mialatt a fúrószán a 11. ábrán látható nyíl irányában elmozdul, a (40) rúd vége a (42) bütykösrúd lejtős (47) fölületén mozog és ennek következtében a. föntebb leírt módon megemelkedik, míg a fúrószán szélső helyzetében (1. a 13. és 14. ábra) a rúd külső fölületével kapcsolódik és így a könyökemelő ós az evvel kapcsolt (23) szelep helyzetét megváltoztatja (16. ábra). Minthogy a (40) rúd a bütykösrúd külső oldalán foglal helyet, a (42) bütykösrúd nem gátolja meg, hogy a fúrók további előremozgásánál, mikor a könyökemelő helyzete a (36) rúd fölfelé mozgása következtében ismét megváltozik, a (40) rúd fölfelé mozogjon. A berendezés különböző részei tehát is-