53926. lajstromszámú szabadalom • Kőzetfúrógép
_ 4 -ágyazott (57) vezető csavart alkalmazunk (1. és 2. ábra). Az (57) csavarok alsó végeire az (58) csavarkerekek vannak fölékelve, melyekbe az alváz (61) csapágyaiban harántirányban ágyazott (60) tengelyre ékelt (59) csavarok fogódzanak. A (60) tengelyt a gép működése közben a (62) lánc forgatja, mely azt a gép fölső keretének hátsó végére szerelt és elektromosság, sűrített levegő vagy más hajtóközeg által hajtott (63) motorral köti össze. A (4) oszlopoknak egymástól egyenlő távolságban elrendezett (4a) gyűrűhornyai vannak, melyekbe a (6) asztallap szemben fekvő szélein (65) csapokra ágyazott kétkét (64) emelő félgyűrű alakú (66) oldattal fogódzanak. A (64) emelőknek az oszlopok hornyaiba fogódzó toldataitól elfordult végei egymásra fekszenek és egy-egy (67) hasítékkal vannak ellátva, melybe a hasítékon emelők között átnyúló (69) rúd (68) csapjai fogódzanak. Ez a rúd a (70) dugattyúval van kapcsolva, mely a másik (64) emelőhöz tartozó (70) dugattyúval együtt az alvázon központi helyzetben elrendezett közös (71) hengerben mozog. A (69) rúd szemben fekvő vége az (57) vezetőcsavar meneteibe fogódzó (72) villában végződik és a két könyökemelő, melyet a megfelelő dugattyúrúddal kapcsolt emelőpárok alkotnak, oly helyzetben van, hogy mikor az emelők (66) végei a velük szemben álló (4) oszlopok hornyaiba fogódzanak, az (57) rudak villás végei az (57) csavarból kikapcsolódjanak és viszont. A (70) dugattyúk és a (71) henger megfelelő fenekei között elrendezett (73) spirálrúgók a részeket a 8. ábrán látható helyzetben törekszenek tartani, melyben a (64) emelők a (4) oszlopok hornyaiba fogódzanak és a (72) villák a vezércBavarokból kikapcsolódnak. Az elreteszelő berendezést működtető hajtóközeg a két dugattyú között jut be a (74) csövön az asztalon elrendezett kis (75) tartályból, melyet a (22) fővezeték a (76) csövön át táplál. i A tartály szemben fekvő oldalain alkalmazott (74) és (76) csövek a (77) illetve (78) szelepekkel vannak fölszerelve, melyek váltakozva nyílnak és zárnak ós melyek rúdjai a fölfelé nyúló (79) karokkal vannak kapcsolva. Ezek végei a (80) rudak végeivel vannak kapcsolva, melyek a (6) asztallal párhuzamosak és a (8) fúrószánok végei közelébe nyúlnak. A (71) hengernek két vagy több (81) elvezető nyílása van, melyek akkor, mikor a két dugattyú löketük külső végpontjába jutott, a henger középső kamaráját a külső levegővel kapcsolják úgy, hogy abból az abba a (74) csövön át a (75) tartályból bevezetett levegő elszállhat. A föntebb leírt berendezés, melynek célja az, hogy a (6) asztalt és az erre szerelt fúrószánokat függélyes irányú alternatív mozgásnak indítsa, a következő módon működik: A (8) szán (13) szupportjának (82) fülecseibe egy (83) emelő van ágyazva (7. ábra), mely rendszerint függélyes helyzetben van és melynek alsó vége egy (84) hajtórúd megfelelő végével van kapcsolva, mely az illető fúró mellett ezzel párhuzamosan mozog és a fúró ide-oda mozgásában részt vesz. A (84) hajtórudak másik végei hasítékokkal vannak ellátva, melyeken a (86) forgattyúcsapok nyúlnak át, ezek a forgattyúcsapok a (8) szánok fölött harántirányban végignyúló és alkalmas csapágyakba ágyazva (87) tengelyre vannak szerelve. A (87) tengelynek még egy fölfelé nyúló (88) karja is van, melynek fölső végére a (90) kilincskerék fogaiba fogódzó, (89) kilincs van ágyazva, melyet a szán (93) csapágyaiba ágyazott (91) tengelyre ékelt (90) kilincskerékkel egy (93) rúgó tart kapcsolatban. Ugyanerre a (91) tengelyre két (94, 95) excenter is föl van ékelve, melyek egymással szemben 90°-kal el vannak forgatva és melyek a velük együttműködő rudazat segélyével a levegőnek a (49) hengerbe és a (75) tartályba való beáramlását szabályozó szelepeket működtetik. Eme rudazatok egyike egy (96) karból áll, melynek egyik végére a levegőnek az
