52902. lajstromszámú szabadalom • Kockacukorsajtó

Megjelent 11)11. évi augusztus lió 4-én. MAtiY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 52902. szám. iV/d. OSZTÁLY Kockacukorsajtó. WEBER EMIL CUKORGYÁBI HIVATALNOK ROHATETZBEN ÉS RATHER GOTTFRIED FÓGÉPÉSZ BRÜNNBEN. A bejelentés napja 1910 augusztus hó 1-je. Eddig töltőanyagból rudakat sajtoltak és ezeket szárítás és utólagos lehűtés után kockákká vágták szét. Ezen eljárásnál sok hulladék és por keletkezett és az egész eljárás 15—17 óráig tartott. Az így elkészített kockákat azután bonyodalmas módon ládákba vagy kartonokba kellett rakni. A jelen találmány tárgya kockacukorsajtó képezi, mely előnyöBen kettős működésű gyanánt van kiképezve és a töltőanyagból közvetlenül sajtol ki kész kockákat. Az elrendezés célszerűen olyan, hogy a kockák a sajtót állva hagyják el. Azután vagy valamely láncszerű, vagy övszerű illetve övhöz hasonló szállító szerkezet segélyével közvetlenül a szárítókészülékbe és innen a ládákba, illetőleg a kartonokba szállíttatnak vagy pedig kívánt mennyiségekben ismeretes, jelenleg használatos szállítószerkezetek útján a szárítókamrákba szállíttatnak, ahonnan a szárítás és lehűtés után csoportonként összetolatnak és fáradság nélkül azonnal összecsomagolhatók. Ez az eljárás az első szállítószerkezetnél csak egy órát vesz igénybe és a második szállítószerkezetnél csak öt órát, mimellett munka- és erőmegtakarítások éretnek el egyenletes kockák mellett, mikor is mindenféle hulladék elkerültetik. A találmány tárgya a mellékelt rajzon példaképen vett foganatosítási alakjában van föltüntetve; nevezetesen az 1. .ábra a sajtó oldalnézetét mutatja eltávolított oldalfal mellett, a 2. ábra ugyanennek fölülnézete és részben metszete az 1. ábra x—x vonala szerint. A (2) gépállvány oldalfalai belül (3) csapágyakban vízszintes (4) tengely nyugszik, mely az állvány egyik oldalfalán áthatol és kiálló (5) végén forgattyúval vagy szíjkoronggal van fölszerelve. A (4) tengelyre (6) fogaskerék van fölékelve, mely a (4) tengellyel párhuzamos és (8) csapágyakban ágyazott (9) tengelyre ékelt második (7) fogaskerékkel kapcsolódik. A (6) éB (7) fogaskerekek áttételi viszonya célszerűen 1 : 3-hoz. A (9) tengely közepén (10) toldatok vannak, melyek a (11) csúszógörgőt viselő (12) csapszög ágyazásául szolgálnak. A (9) tengely forgásánál a (11) görgő egy (13) excenteres hurkon belül csúszik, mely hurok mindkét oldalon i (14) kettős csapágyakban egyenesben vezetett négyszögletes (15) sajtoló dugattyúi-Makkal vannak összekötve. A (15) dugattyúrudak végei (16) keresztgerendákká vannak kiképezve, melyeknek mindkét vége anyák és ellen-