52902. lajstromszámú szabadalom • Kockacukorsajtó
— 2 -csavaranyák segélyével a (17) sajtolódugattyútestekkel akként vannak • összekötve, hogy a dugattyúk lökete megfelelően megváltoztatható (2. ábra). A (17) dugattyúk mindegyike hasábalakú és egyrészt az állvány oldalfalai, másrészt pedig a (20) alaplemez és egy keskeny {19) vezetéksín között vezetődik. A (20) alaplemez melláB falaihoz közel az állvány oldalfalaiban kiképezett (21, 21') függélyes vezetékekben a föl- és lefelé mozgatható {22) matricakeretek vezetődnek, melyeknek alsó része vízszintes sorokban fekvő (23) kockamatricákká van kiképezve. A (21') vezetősínek a (20) alaplemez alsó széleinek síkjába érő erős (24) ellenlemezek útján vannak összekötve. Mindegyik (22) matricakeret alsó oldalán (25) toldatokban. (26) csapszögek segélyével (27) vonórudak vannak csuklósan megerősítve, melyeknek csavarmenetekkel ellátott szabad végein egy (29) vízszintes tengelynek (28) fülekké kiképezett végei vannak föltűzve és csavaranyák segélyével kétoldalt rögzítve. A {29) tengely az egyik végén U-alakúan kiképezett (32) emelő (31) végeiben van ágyazva, mely emelőnek másik vége négyszögletes nyílással biró (33) fül alakjával bir, mellyel a (34) csapágyakban lengő vízszintes (35) tengelyre van fölerősítve. A {33) fültől megfelelő távolságra a (35) tengelyen (36) nyílása segélyével egy másik {37) emelő van megerősítve ós ezen emelő szabad vége (38) csuklós résszel van öszszekötve, mely (39) csapszögek segélyével a (14) kettős csapágyban ugyancsak egyenesben vezetett (40) rúddal van csuklósan összekötve. Az (A) és (B) sajtolófelek (40) rúdjainak belső végei egy második excenteres (41) húrok segélyével vannak egymással összekötve. Ezen húrok görbületi pályáján belül a (9) tengely forgásánál (42) csúsztatógörgő csúszik, mely a (9) tengely {43) toldataiban ágyazott (44) csapszög körül forog. A (43) toldatok a (10) toldatokhoz képest 90 fokkal el vannak forgatva. A (10) toldatok és a (7) fogaskerék között a (9) tengelyen (45) kar van megerő- ' sítve, melynek szabad villaalakú vége csapszög körül forgó (46) csúszógörgőthord. Ezen utóbbi pályájában jobboldalt a (46) csúszógörgő felé fordított oldalán konkáv (47') csúszófölülettel ellátott (47) bütyökkorong, a baloldalon pedig (48') konvex csúszófölülettel ellátott bütyökkorong van elrendézve. A bütyökkorongok mindegyike alsó végén (49) hüvellyel van ellátva, mely az. állvány oldalfalaiban megerősített (50) esapszögre van lazán fölhelyezve. A (49) hüvelyeken megfelelő távolságokban a biityökkorongok mögött egy-egy, ugyancsak fölfelé nyúló rövidebb (51) emelő van megerősítve, melynek szabad vége kiBsé szélesbedik és (52) hasítékkal van ellátva. Az (52) hasítékba az (53) hüvelybe bevezetett (54) tolórúd vége lazán behelyezve úgy. hogy az (52) hasítékban föl- és lefelé csúszhat. Az (54) tolórúd másik vége (55) keresztsín közepén van megerősítve, mely sín végein egy-egy rúgó hatása alatt álló (56) vezetőrúd van elrendezve. Normális helyzetében az (55) sín rúgó hatása alatt az (53) hüvely végéhez nyomul. Az (56) vezetőrudak másik végei gereblyeszerű (57) sín útján vannak egymással összekötve, melynek minden egyes (58) foga a kocka nagyságának megfelelő négyszögletes (59) lemezt hord. A (7) fogaskerékkel ugyanoly átmérőjű másik (60) fogaskerék kapcsolódik, mely a (9) tengellyel párhuzamos és az állvány oldalfalaiban ágyazott (61) tengelyre van föiékelve. A (61) tengelynek a hátsó oldalfalon túlálló végén (62) szögmens van megerősítve, melynek pályájában kétoldalt a (63) tolórúd villaszerűén kiképezett végébe behelyezett (64) csúszógörgő fekszik. A megfelelő csapágyakban egyenesben vezetett (63) tolórúd másik vége a (65) közbenső csuklózat útján a (66) forgattyúval van csuklósan összekötve. Ez a (66) fois gattyú az ide-oda lengő (67) emelő egyik végére van fölékelve, mely tengely az oldalfalak (68) föltétlemezein van ágyazva és közepén (69) emelőbütyköt visel. A (67) tengelyen továbbá két ívalakú (70) kar ' van megerősítve, melyeknek (71) ütközővel
