52627. lajstromszámú szabadalom • Szivarpólyákat előállító gépekhez való berendezés a dohánynak az alappályán való leszorítására és szállítására
Megjelent 1911. évi julius hó 7-én. MAGY. SZABADALMI KIU. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 52627. szám. X/c. OSZTÁLY. Szivarpólyákat előállító géphez való berendezés a dohánynak az alappályán való leszorítására és szállítására. MASCHINENFABRIK FÜR TABAKINDUSTRIE G. M. B. H. CÉG M/M FRANKFURTBAN. A bejelentés napja 1910 junius hó 13-ika. Jelen találmány célja a szivarpólyák előállítására való gépek tökéletesbítése. E gépek szállító csatornát képező oly alappályával vannak ellátva, melyen a dohányt a szállító lécek előretolják és eközben a szorító lécek az alappályára szorítják. E szorító lécek az eddig ismert gépeken helytállóan voltak megerősítve, minthogy azonban az alappálya a különböző alakú szivaroknak megfelelően kicserélendő, széles alappályáknál előfordulhat az az eset, hogy a szorító lécek a pályát a dohány földuzzadásának megakadályozására szükséges mértékben nem födik. A jelen találmány által eszközölt tökéletesbítés abban áll, hogy a szorító lécek helyett a dohányra rugalmasan leszorított rács van alkalmazva, melynek rúdjai az alappálya szélességének megfelelően egymástól kisebb-nagyobb távolságban állíthatók be. Hogy a rács rúdjai közé nyúló szállító lécek a rudaknak egymástól való távolságaihoz képest beállíthatók legyenek, a találmány szerint e léceknek egymástól való távolságai is változtathatók. A csatolt rajzon az 1. ábra a gép fölülnézete, a 2. és 3. ábra az 1. ábra A—B vonala szerint vett metszetek, melyek a találmány tárgyát képező berendezést különböző munkahelyzetekben tüntetik föl, a 4. ábra a berendezés kisebb léptékű elölnézete ia szállító csatorna metszetével és a közvetlen közelében elrendezett hajtóműrészekkel együtt, az 5. ábra a dohány leszorítására való rács másik foganatosítási alakjának fölülnézete. Az (a) gépállványban a (b) alappálya kicserélhetően van ágyazva, Az alappálya fölött alsó oldalukon fogazott (d) szállító lécek vannak elrendezve, melyek az (f) és (fl) tengelyeken tengelyirányban eltolhatók. A lécek eltolása a jobb- és balmenetű oraózattal ellátott (2) orsó segélyével eszközölhető, mely a két szélső lécet csavarmenetes részeivel, a középső lécet pedig a (3) megvastagítással fogja meg. A szélső szállító lécek a közöttük fekvő lécekkel az úgynevezett (4) ollók által' vannak összekötve, amint a 2. és 3. ábra mut atja;a (2) orsó forgatása által tehát a léceknek egymástól való távolságai tetszőlegesen változtathatók. A léceket ismert módon a (q) excenterkoronggal és (o) bütyökkel fölszerelt (p)
