52002. lajstromszámú szabadalom • Gép Northrop-szövőszékek cséveszárnyainak hüvellyel való ellátására
— 2 — zött elfoglalt helyzetét teszi szemlélhetővé. A rajzon vázlatosan vasrudakból állónak fóltüntetett, valóságban azonban öntöttvas részekből és lemeztartókból álló keret (1. és 2. ábra) egy kissé rézsútos (2) asztallal van ellátva, amelyen az (5) henger által húzott végnélküli (3,4) szállítószalagok futnak végig. A hüvelyeket és szárakat a 2. és 11. ábrán látható módon a munkás egymásután a szállítószalagokra fekteti, amelyekről rézsútos (6) vezetőfölületek (12. és 13. ábra) vezetik az utolsó munkadarabokat a hengerekhez. E hengerek képezik a találmány lényeges és jellemző részét. A két egymással egyenlő (7, 8) henger, amely az állványzat mellső végén van elrendezve, a tengelyek egyik végén alkalmazott, egymásba kapaszkodó (9, 10) fogaskerekek segélyével egymással ellenkező értelemben forog, míg az egyik (7) henger másik vége egy (11) máltai keresztet hordoz, amely a hengereket az egymásután következő helyzetek mindegyikében rögzíti. A (8) henger másik vége pedig egy (12) kilincskereket hordoz mindkét hengernek a (13) kilincs segélyével való forgatása céljából. A hengerek kerületükön négy helyen egyegy hosszhoronnyal vannak ellátva, amelyek olykép állnak egymással szemben, hogy a hengereknek a máltai kereszt által való minden egyes fogvatartása alkalmával két ily horony egymással szemben áll és egymás között egy hornyot szabadon hagy úgy, hogy ezen szabad térbe egy hüvely és egy szár illik bele. A szárakat fölvevő horonyrészek emellett rugalmas (14) tartókkal vannak ellátva (7., 8., 9. ábra), amelyek a szárak hegyét a hüvely tengelyében megtartják, míg a száraknak betolásánál a szárfejek elhaladása alkalmával oldalt kitérnek. (15, 15a, 15b) egymáshoz illő és egymásután következő horonypárok a (7, 8) hengerekben. A (16) verő a hengertengelyekkel párhuzamosan hosszirányban eltolható, meghatározott pillanatban a eséveszár fejének támaszkodik és azt az adott pillanatban a hüvelybe nyomja, amely ezalatt fogvataitátik, mire a verő eredeti helyzetébe tér vissza. A gép mozgását a (17) tengelytől nyeri, amely (18) kikapcsolóvillával van ellátva, melynek szembenfekvő oldala egy végén (18a) fogantyúval bíró (18) karral van fölszerelve. A (17) tengelynek a kikapcsolóvillával szembenfekvő vége (19) kettős forgattyút hordoz és ezen (19) forgattyútól kiinduló (20) tolórúd segélyével kapcsolja tovább a (21) kereket, amely a végnélküli (3, 4) szalagokat mozgatja, mig a (22) tolórúd segélyével a négyfogú (12) kilincskereket kapcsolja tovább olykép, hogy a (19) forgattyúnak minden körülfordulása alkalmával a kilincskerék egy foggal elforgattatik úgy, hogy a (7, 8) hengerek negyedfordulatot végeznek, míg a (31) kerék egy bizonyos fogszámmal forgattatik el, amely elegendő ahhoz, hogy a szállítószalagok előremozgásával új hüvely- és szárpár vezettessék a hengerekbe. A (17) tengely középső részén egy (23) excenter van fölékelve, amely minden tengelyfordulatnál egy a (25) tengelyen forgatható és (26) csavarrúgó húzóhatása alatt álló (24) lábitót lenyom. Ez ugyancsak a (25) tengelyen ülő (27) lengő emelő (28) rúgó segélyével van a (24) lábitóval összekötve. A hengerekhez párhuzamos (30) tengelyen egy (29) karmantyú van a (16) verővel hosszirányban eltolhatóan elrendezve és a (31) rúd a (29) karmantyút a (27) lengőemelővel köti össze. A (24) lábitónak a (23) excenter által való lenyomása ilykép a (29) karmantyúnak tengelyén való eltolását idézi elő mindaddig, míg a szár teljesen a hüvelybe van tolva, mimellett a (24) lábiíó nem merev rögzítése lehetővé teszi, hogy az excenter útját folytathassa, bármilyen helyen állapodjék is meg a verő. A leírt szerkezet működési módja a következő : Ha a végnélküli szállítószalagokra egy sor (32, 32a, 32b, 32c...32x) hüvely és egy sor (33, 33a, 33b, 33c...33x) szár helyeztetett és a hengerek a 12. ábrán rajzolt helyzetben vannak, a (32) hüvely részben a (6) rézsútos fölületen, részben a (8) hengeren nyugszik, míg a (33) szár (13. ábra) fejrészével ugyanazon hengeren nyugszik és hegyét a (34) rúgó tartja, amely a