51987. lajstromszámú szabadalom • Nyomásszabályozó berendezés forgódugattyúval és vezérelt ellendarabokkal bíró kompresszorokhoz és gázszivattyúkhoz

— 2 — lületére mindig szimmetrikusan feküdjék rá. A (7) tömítődarabnak előnyösen az (5a, 5b) ellendarabtolattyúk homlokfólületeinél szélesebb síkfölülete van, hogy mikor az ellendarabtolattyúk előtt elhalad, vezetését a tokfödélen egy pillanatra se veszítse el. Esetleg célszerű, ha az átmeneti görbébe való átvezetése céljából görbe szakaszokkal van ellátva. A (9) szívó- illetve (11) nyomócsőcsonkkal kapcsolt (8) szívó- és (10) nyomónyílás az (1) tokban az (5a, 5b) tolattyúk két oldalán fekszik (1. és 4. ábra). A szívóvezetékben szelepek alkalmazva nincsenek, ellenben a nyomóoldalon a (6a, 6b) szelepek szükségesek, mert ha ezek alkalmazva nem volnának, a sűrített levegő akkor, mikor a (3a, 3b) dugattyúk a (10) nyomónyílások előtt elhaladnak, az ekkor még légköri nyomás alatt álló munkaterekbe beáramolhatna . és a gép nyugalmi állapotában is visszafelé forgató erő lépne föl. A (3) korong mindkét oldalán két vagy több dugattyúval szerelhető föl, ép így lelehetne mindegyik dugattyúnál több tolattyút is alkalmazni. Az (5a, 5b) ellendarabtolattyút pl. a rajz szerint a sűrített levegő nyomása szoríthatja a (3) korongra. A gépnek az 1—3. ábrán látható foganatosítási alakjánál a (6a) szelep kamarájából a (12) furat vezet a (13) vezérlő szelephez, melytől a (14a) furat vezet az (5a) tolattyú mögé és a (14a) furathoz csatlakozó (15) vezeték és (16) furat az (5b) tolattyú mögé. A (13) szelep arra szolgál, hogy a kompresszor hatása megszüntesse, mikor a nyomás a megszabott határt pl. annak következtében, hogy a nyomótartályból túlságosan kevés levegőt vezetünk el, túllépi. A •(13) szelepnek differenciális dugattyúja van és a (12) furat eme dugattyú két dugattyúteste között torkollik be. A differenciális dugattyút a nagyobb (18) fölületre ható (18) rúgó tartja a megrajzolt végállásában, melyet a (20) ütközőcsavar szab meg. A differenciális dugattyú eme helyzeténél a (14a, 14b) furatok nyitva vannak úgy, hogy az (5a, 5b) tolattyúk a (3) korongra szorulnak. A (18) rúgó feszültségét a (19) csavar segélyével akként szabályozzuk, hogy a kívánt nyomásnál egyensúly álljon be. Ha a nyomás ezt az értéket túllépi, a (17) dugattyúra ható, fölfelé irányult nyomás a (18) rúgó nyomását legyőzi, a differenciáldugattyú megemelkedik, az alsó (171

) dugattyútest a (14a, 14b) furatokat a sűrített levegő vezetékétől elzárja, egyúttal pedig a légkörbe nyíló (21, 211

) furatokkal kapcsolja, minek következtében az (5a, 5b) tolattyúk a visszatolt állásukban maradnak úgy, hogy a dugattyúk a munkatérben lévő levegőt nem sűrítik meg, hanem egyszerűen maguk előtt hajtják és a kompresszor üresen jár. Hogy a tolattyú terhelésének megszűnésénél ne csapódjék hevesen vissza, a (3a, 3b) dugattyúk fölfutófölületei lassan emelkednek. Ez még azt az előnyt is biztosítja, hogy a nyomónyílásokban alkalmazott (6a, 6b) visszacsapó szelepek, melyek a mögöttük uralkodó nyomás kellő fölnövekedése után nyitnak, lassan fekszenek vissza ülésükre, mikor a dugattyúk csúcsai az ellendarabtolattyúkhoz közelednek. A lefutó fölületek alakját a tolattyú mozgásának megfelelően választjuk meg és azok meglehetősen meredekek lehetnek. Hogy a tolattyúkat a kompresszor indításánál a nyomótartálytól — mely ekkor esetleg üres is lehet — függetlenül is terhelhessük, a gép talapzatában egy (22) segédtartály lehet alkalmazva, melybe a gép üzeménél a főtartályból a (23) csövön át jut levegő. A (23) csőben alkalmazott (24) visszacsapó szelep meggátolja, hogy a gép nyugvásánál a levegő elszálljon, tehát a (22) tartály ekkor is nyomás alatt áll. Mikor a gépet üzembe kell hozni, a (25) vezetékbe bekapcsolt (26) zárócsapot nyitjuk és a (12) vezetékbe kapcsolt rendszerint nyitott (27) csapot zárjuk, ekkor a sűrített levegő a (22) tartályból a (25) csövön az (5a) tolattyú és a (14a, 14b, 15, 16) csövön az (5b) tolattyú mögé áramlik. Bizonyos idő multával a (26) csapot ismét zárjuk és a (27) csapot nyitjuk. Lehetne a (25) csövet közvetlenül a (13) szelephez is kapcsolni, mikor a (12) furatot