50996. lajstromszámú szabadalom • Berendezés öntött vascsövek előállítására

hoz párhuzamosan ágyazott és a (¿1) száj- 1 csövekkel fölszerelt (20i gáztartályokkal vannak ellátva; a szájcsövek a (22) légnyílásokkal bírnak, úgy, hogy Bunsenláugzókép szerepelnek. Az egyes (21) lángzók levehető (23) dugaszokkal vaunak ellátva, melyek különböző nagyságú középnyílásokkal bírnak úgy, hogy a lángzók által létesített meleg szabályozható es a lángzónyílások a gáztartály méreteihez alkalmazhatók. A dugaszok az üzemviszonyoknak megfelelően levehetők és másokkal helyettesíthetők.

Ezen szárítókészülékek alkalmazásával a formákat lassan fokozódó meleggel lehet szárítani, ha a formák a (D) kerékvázaknak a (B) vágányokon lépésről-lépésre való előrehaladása közben egymást követő lángzókkal hozatnak szembe. A formák ily módon nemcsak alaposan megszáríttatnak, hanem a kezeiömunkásnak módjában van a szárítási folyamatot megfigyelni és a forma belsejét fölülről is, alulról is megvizsgálni. Ez azáltal válik lehetővé, hogy a formapalackok magasan ágyazott kerékvázakról függélyes helyzetben függnek ie.

A (B) vágányok elég hosszúak, hogy a lassankint emelkedő meleg a formákat azoknak lassú elmozgása közben teljesen kiszáríthassa; a kerékvázak és a rajtuk lévő formapalackok a < B) vágányoknak a a fölvevő véggel ellenkező végén az ott elrendezett tolópadra szállíttatnak. Ha ez megtörtént, az (E) tolópad a kerékvázzal és a formapalackkal az (M) eltoló szerkezet j által az (A) vágányra tolatik és annak végén az (0) eltoló szerkezet működtetéséig megmarad helyzetében, mely önműködően mehet végbe, de előnyösen kézzel működtetett (24) berendezéssel eszközöltetik, mely azon hely közelében van elrendezve, hol a formák elkészíttetnek. Miután a megszáradt formák tartó kerékvázaikon az (A) vágányra mentek át. lépésről-lépésre előrevezettetnek és ezen vágányon való tartózkodásuk alatt a (90) fenéklemezekkel és a (29) magokkal láttatnak el, mire a megömlesztett fém beöntetik, a magok eltávolíttatnak, a formapalackok megnyittatnak, a csövek kiszedet-1 nek és végül a palackok ismét záratnak. Mindezen folyamatok az említett sorrendben egymásután játszódnak le.

Ezen folyamatok elsejét, a fenéklemezek alkalmazását hidraulikusan, gőzzel vagy más módon hajtott (25) szerkezettel végezzük. A hüvelymagok a berendezés valamely alkalmas helyén, pl. a (26) térben a fenéklemezeken forniáltatnak és azokkal együtt a csatlakozó (28) vágányon haladó (27) görkocsikon a pontozással jelzett (93) kemencén vezettetnek át ; miután ezen kemencében kiégettettek, a görkocsikon a fenéklemezek és hüvelymagok alkalmazásához szánt helyhez vitetnek, hol a fenéklemezek a hüvelymagokkal együtt a (25) fölvonó által a formapalackokon való alkalmazáshoz megfelelő helyzetbe emeltetnek. A fenéklemezek rögzítése után a fölvonók ismét le^íilyesztetnek, a (27) görkocsik a (28) vágányon továbbvitetnek és a fenéklemezeker, miután céljukat teljesítették, ismét fölveszik; a görkocsik ezután az üres fenéklemezekkel új hüvelymagok fölvétele céljából a (26) térbe visszavitetnek. Ha a fenéklemezek a hüvelymagokkal a formapalackokhoz vannak erősítve, a (D) kerékvázak az (A) vágányokon a (29) formamagok fölvételére alkalmas helyzetbe vezettetnek. Ezen formamagok az öntöde alkalmas helyén készíttetnek el és azután a (30) vágányokon a formákhoz vitetnek. Ha a magok a formába helyezéshez alkalmas helyzetbe hozattak, a kocsira szerelt (31) darú által j a formába lebocsáttatnak és a formapalack függélyes helyzetben az (A) vágányon vitetik tovább, mig a fém fölvételére alkalmas helyzetet elérte. Ezen üzemfok a 2. és 7. ábrákon van föltüntetve; az öntöde alkalmas helyein lévő olvasztó kemencékből a fém (91) tégelyekben a (32) futódaru segítségével elszállíttatik és a rendeltetési helyen a forma fölső végein beöntetik. Az öruós után a formapalackokat tartó (D) kert, kvázak ismét az (A) vágányokon vitetnek tovább, miközben a fém kihűl és leülepedik; ha ez megtörtént, a fenéklemezek a formapalackokról leválasztatnak és az üres (27) görkocsikra esnek vissza, me-