50152. lajstromszámú szabadalom • Gép szövetek lemérésére föltekercselésére és és levágására, valamint ellenőrzőszelvények kiadására

ható, ennélfogva oly berendezés van alkal­mazva, mely a mérés megtörténte után a dobot mindig egy meghatározott kiindulási helyzetbe viszi vissza és ebben a helyzet­ben rögzíti. Ez a berendezés a következőkben áll; Az (50) kapcsolóraü tengely a (207) büty­köt tartja (3. és 5. ábra), mely az (50) ten­gelynek a keret fölfelé való mozgatását célzó forgásánál a (208) csap körül forgat­ható és a (209) rúgó hatása alatt álló (210) emeltyűre hat és az utóbbit kilendíti. Hogy azonban az (50) tengelynek ellentétes, a keret lefelé való mozgatását célzó forgásá­nál a (210) emeltyű ne befolyásoltassék, az emeltyű belső karján az egyoldalúan mozgatható rugalmas (211) kilincs van el­rendezve, mely e forgásnál utánenged. A (210) emeltyűnek másik villás karja a dob­tengelyen lazán ülő (212) tok (5. ábra) hor­nyába kapaszkodik, mely tok a (213) fo­gaskerékkel van összekötve. Az utóbbi az alatta lévő (214) fogaskerékbe (4. és 6. ábra) kapaszkodik, mely a (216) hornyolt tokkal a (215) fogaskerékkel van össze­kötve és a (217| haránttengelyen lazán ül. A (217) tengely a dobtengely két csap­ágyában forgathatóan van tartva és a (218) fogaskerékkel van ellátva, mely a fölötte lévő, a (69) kapcsolóhüvelyre erősített (72) fogaskerékbe kapaszkodik, az utóbbi a (217) tengelyt állandóan forgatja. A (214) fogas­kerék egy fogazott kapcsolónak egyik (219) felét képezi, melynek másik (220) felét a (217) tengely állandóan forgatja. A (216) tok hornyába a villás (210) emeltyűn elren­dezett, lenyúló (221) kar kapaszkodik úgy, hogy a (212) toknak a (210) emeltyű által való eltolásával egyidejűleg a (216) tok egyazon irányban eltolatik, mimellett a két (213) és (214) fogaskerék állandóan kap­csolatban marad. A (212) toknak az (50) tengelyen lévő (207) bütyök (5. ábra) által kifejtett hatása következtében meghatározott időpontban a tekercselődob felé való eltolása folytán a fogazott (219. 220) kapcsoló beiktattatik úgy, hogy a (213, 214) kerekek a (207) bütyök kerületi hossza által megadott idő­tartam alatt forgásba hozatnak. Hogy azon­ban a (219, 220) kapcsoló beiktatásánál a kapcsolófelek biztosan egymásba kapasz­kodjanak, a hajtó (220) kapcsolófék a (217) tengely hosszában korlátoltan eltolható és az utánengedést megengedő (221') rugó nyomása alatt áll, mint ez a 4. és 6. ábrán látható. A (213, 214) kerekek áttételi vi­szonya olymódon van megválasztva, hogy a (213) kerék a (214) kerék egész mozgása alatt csak egyetlen teljes fordulatot végez. A (214) fogaskerékkel összekötött (215) ío­­gaskerék a (222) fogaskerék és a bütykös (223) hüvely (4. ábra) segélyével egy ismert szerkezetű (224) számozót (1. ábra) működ­tet, mimellett a (223) hüvely a választott áttételi viszony következtében a (215) fo­gaskerék egész mozgása alatt csak egyet­len fordulatot végez. A (224) számozó a (92) tekercsről (1. ábra) lefutó (93) papír­szalagra a már eszközölt mérések számát és esetleg más a célnak megfelelő adato­kat (cégjelzést, reklámokat stb.) nyomtat, mielőtt a megnyomtatott szalagrész levá­­gatik és ellenőrzőszelvény gyanánt kido­­batik. A (213) fogaskerék (4. ábra) a dob felé fordított oldalon a (225) menesztővel és a (226) ütközővel van ellátva. A (213) fogas­kerék előtt a (34) dobtengellyel szilárdan összekötött (227) tárcsa van elrendezve, melynek a (213) fogaskerék felé fordított oldala (228) orral bír. A tárcsa kerületi részében a (229) kivágás van alkalmazva, melybe a keret fölcsapott állapotában egy a dobtengeiycsapágyban eltolható (230) re­tesz a (231) rúgó hatása alatt bekapasz­kodik, mint ezt a 4. és 5. ábra mutatja úgy, hogy a dob egy meghatározott hely­zetben rögzíttetik. A dob' azáltal tété; ik szabaddá, hogy a (230) retesz (a 4. ábra értelmében jobbra) visszatolatik, mimellett a (231) rúgó megfeszíttetik és a retesz (232) kivágásában a rugalmas (233) pecek csapódik be, mely a reteszt visszatartja (4. ábra). A peceknek a dob megakasztása céljából való kiváltását a forgalható (234) ütköző eszközli, mely a (213) fogaskerek felé van irányítva. A (230) retesz vissza-

Next

/
Oldalképek
Tartalom