50152. lajstromszámú szabadalom • Gép szövetek lemérésére föltekercselésére és és levágására, valamint ellenőrzőszelvények kiadására

— 12 — tolását ;v dobtengelyeu lazán iilő (236) hü­vely eszközli, mely a (237) fogaskerékkel van összekötve; az utóbbi a fentemlített, a (120 123) átkormányzókapcsolóhoz tar­tozó, a középső (127) kúpkerékkel össze­­köiött (127') homlokkerékbe kapaszkodik és az utóbbi által mozgattatik. A (236) hüvely (238) ékorral van ellátva, mely a (120, 121) kapcsoló beiktatásánál a (230) retesz felé mozog, az utóbbinak lefelé irányított tol­data alá lép és a reteszt visszamozgatja (4. ábra), mimellett a (233) pecek becsat­tan. A dob tehát szabaddá tétetik. Ha a mérés befejezése után a (104, 105) körmöskapcsolót kézzel kiiktatjuk, akkor az (50) tengelyen lévő (207; bütyök a (213) fogaskeréknek a (228) orral ellátott (227) tárcsa felé való eltolását eszközli, mely (227) tárcsának helyzete a mérés befeje­zése után határozatlan. A fogazott (219. 220) kapcsoló beiktatása által a (213) fogaskerék egyszer köriilforgattatik, miközben a (225) menesztő a (227) tárcsa (228) orrába ütközik és a tárcsát a dobbal együttesen elfor­gatja. Abban a pillanatban, amelyikben a dől) a kellő kiindulási helyzetet foglalja el a (213) fogaskeréknek (226) toldata a (234) ütközőt éri úgy, hogy az utóbbi a (230) reteszt kiakasztja és a retesz a dobot rög­zíti. amennyiben a (227) tárcsa (229) kivá­gásába kapaszkodik. Hogy a dob rögzítése után az árú könnyű lehúzása céljából az árúnak fogvatartott kezdeti része ismét szabaddá tétessék, a fogót kissé nyitni kell. E célra a (122) kapcsolórész (5. és 6. ábra) a (163) fogas­kereket tartja, mely a dobtengely (126) ágyazásában forgathatóan tartott közbe­kapcsolt (164) kerék által egy a (101) cső­tengelyen lazán ülő (165) fogaskerékbe ka­paszkodik; az utóbbi (166) rúgó nyomása alatt áll. A (165) fogaskeréknek a rúgóval ellentétes oldalán a (167) ütköző van el­rendezve. A (101) csőtengelynek a (165) fogaskereken túlnyúló végén égj a cső­tengely hosszában eltolható, azonban a cső­tengellyel forgó (168) csavartok van elren­dezve, mely a fogaskerék felé fordított oldalán (169) menesztőorral bír és megfelelő belső menettel ellátott, az ágyazásra erősí­tett (170) csodarabba van behelyezve. A (101) csőtengelynek a mérés előtt kiváltott forgómozgása kezdeti részében (keretlecsa­pás) a (169) orr a (167) ütköző fölött tova­mozog, mimellett a (165) fogaskerék a (166) rúgó nyomásával ellentétesen kitér­het és a (168) csavartok kifelé, a csőten­gely vége felé tolódik. A (lOl) csőtengely­nek ellentétes, a mérés után kiváltott for­gása végrészében (keretfölcsapás) a (169) orr a (167) ütközőbe ütközik és a (165) fogaskereket magával viszi. Ez a forgás a (165-, 163) fogaskerekek és a (125) kúp­kerekek egyike által a középső (127) kúp­kerékkel összekötött (127;) homlokkerékre vitetik át, miáltal a későbbiekben leírt mó­don a fogó annyira nyittatik, hogy a föl­tekercselt árú a dobról levehető. A (104, 105) körmöskapcsoló beiktatását eszközlő (130) csap oldaltálló (171) karral (6. ábra) van ellátva, mely célszerűen a (172) csúszógörgővel egy a (114) csavar­kerékkel összekötött, az (50) kapcsolómű­­tengelyen ülő (174) hornyolt tárcsának görbe (173) hornyába kapaszkodik. A (174) hornyolt tárcsa a mérés utána bekapcsolt (104, 105) körmöskapcsolótól kapott mozgásának kezdeti részében a (114) csavarkerékkel az (50) ten­gelyen lazán mozog, hogy a vágóberende­zésnek a keret fölcsapása előtt való eset­leges működtetését megengedje. Ez okból (50) tengely (175) orral (5. ábra) van el­látva. mely a (174) tárcsa megfelelően ki­vágott (175') orra (34. ábra) által csak a (174) tárcsa megfelelő részforgása után me­nesztetik és az (50) tengelyt forgásba hozza. A (173) görbehorony, — mely csak befelé, illetve kifelé futó ferde (i) és (j) fölvileteivel (34. ábra) a horonyvégeken hat a (172) görgőre-, egyébként oly széles, hogy a (130) beiktatócsap szükséges lengéseit az egyik, illetve a másik irányban meg­engedi. A (130) beiktatócsap továbbá két (176) kart (3. és 5. ábra) tart, melyek közé a (177) csap körül lengethető (178) emeltyű­nek vége kapaszkodik. A (178) emeltyű a (104, 105) körmöskapcsolónak a keret föl­NYOMD/

Next

/
Oldalképek
Tartalom