49929. lajstromszámú szabadalom • Gép bőrdaraboknak vagy hasonló munkadaraboknak önműködő hasítására ill. egyengetésére és bélyegzésére
mány tárgyát képező gép nagy sebességű hajtásnak megfelelően van szerkesztve és azonkívül rendkívül pontosan kell működnie, nehogy a hasítandó költséges talp!bőr hasznavehetetlenné váljék; midőn már most a munkadarab előretolatik, akkor annak mellső vége hirtelen jut az említett mérő vagy nyomó henger alá úgy, hogy ez nagy eleven erővel és igen hirtelen löketik fölfelé, amiért is az ütközőnek a lökés hatása alatt nem szabad kitolódnia, hanem biztosan és utána nem engedően kell hatnia. Az imént leírt lépcsős szerkezet segélyével már most az eltolódás vagy oldalirányú utánengedés leheteti lenné van téve. A lépcsős (67) ékfölületnek a vele kapcsolódió ékfölülethez képest eszközlendő beállítása célszerűen akkor foganatosítható, midőn ezen elemek egymással nem állanak csúszó érintkezésben, ellentétben az eddigi gépektől, melyeknél a beállítás ily érintkezés mellett történik. Ekként még nagyobb pontosságra teszünk szert. Miután továbbá a beállító szerkezet az eddigi elrendezéstől eltérően nincs a gép alatt elrendezett elemekkel rudak segélyével összekötve, hanem a mérő henger ágyazó szelencéjének fölső részén van elrendezve, az utánengedés vagy rezgés teljesen lehetetlenné van téve és a mérő henger az ékfölületek beállításának megfelelő, meghatározott ponton biztosan és föltétlenül fog megállíttatni. Azonkívül a (73) fejrész (4. ábra), mely az ágyazó szelencékkel együtt az ütköző ékeket közrefogja, nagy súllyal bír, ami szintén hozzár járul az utánaenged és meggátlására. Az alsó (74) henger (8. ábra), mely arra rszolgál, hogy a (75) hasító kés segélyével hasítandó munkadarabot a (70) nyomó hengerhez szorítsa, a (69) ágyazatokhoz hasonló (76) csúszó ágyazatokban (5. ábra) van ágyazva és utánaengedően van alátámasztva, de ahelyett, hogy ezen célra, mint az eddigi gépeknél, a henger végein, a csapágyak alatt elrendezett rugók szolgálnának, ezen csapágyakra a (77) járom van fölerősítve, mely .az alsó henger alatt van végigvezetve; ezen járom alatt, ennek végeitől befelé vannak már most a (78) alátámasztó rugiók elrendezve és pedig ,a munkadarab szélei által a hengerek között befutott pályák alatt, ezekhez lehetőleg közel. A rugóknak alsó vége megfelelő módon elállíthatóan van alátámasztva; ezen célból azok a gépállványra szerelt (80) harántrúdra (8. ábra) a (79) csavarorsók és a (179) csavaranyák segélyével vannak fölerősítve. A (77) járom végeinek és ezr zel együtt a (74) hengernek megemelkedése a (80) harántrúdon átvezetett (81) csuklós orsók segélyével van elállíthatóan határolva, melyeknek alsó vége a (82) csavaranyákkal (4. ábra) van ellátva, (83) fölső vége (8. ábra) pedig a járommal van összekötve. A (78) rugók, a munkadarab alatti elrendezés folytán, a hengert mindig a munkadarabhoz odaszorítva tartják, bármekkorák is a munkadarab szemben fekvő széleinek viszonylagos vastagságában mutatkozó változások. Ezen körülmény nagy fontossága azonnal nyilvánvalóvá válik, ha meggondoljuk, hogy ezáltal a hibás hasítás és a költséges talpbőrnek máskülönben gyakran bekövetkező megrongálása lehetetlenné van téve. Ha a bőrdarab, szélességének minden részén nem nyomatik szorosan a (70) nyom)ó hengerhez, akkor a hasító kés, különösen, ha az igen hátul van elrendezve, a lazán fekvő bőrt a (70) hengertől lehetőleg lefelé húzni igyekszik és ennek folytán a bőrt meg nem felelően hasítja vagy szétvágja. Ha ugyanis a (78) rugók egymástól távol, pl. a (76) csapágyak (5. ábra) alatt volnának elrendezve, akkor az egyik oldalán vastag széllel biró munkadarabnak bevezetésekor a hengernek megfelelő vége leszoríttatnék, vagyis ez a távolabbi rúgó, mint középpont körül kilendülne, amikor is az alsó hengernek a fölsőhöz mért széttartása az ezen forgási pontnál lévő végén rendkívül csekély, mert a széttartási szög szárai a csapágy külső végétől a munkadarabnak vastag széle felé irányulnak. Ha ellenben a rugókat a találmány szerint beljebb fekvő pontokban és pedig majdnem a szemben fekvő munkadarabszélek alatti non-