49504. lajstromszámú szabadalom • Gép cipők fejbőrének kifordítására és lekalapálására

csolódik. Az (E) tengely a (B) tengelyre merőleges és — minthogy az utóbbi rézsútosan van elrendezve — a munkapad síkjához, 9IZ3RZ ct vízszinteshez szög alatt, és pedig kb. 10°-nyi szög alatt hajlik. Az (E) tengelynek a kalapács ütései közben föllépő reakcióját az ezen tengelynek hátsó végén elrendezett .(el) golyós csapágy fogja föl, mely az (e2) csavaranya és az (e3) rögzítő csavar segélyével a kellő módon állítható be. Az (E) tengelynek hátsó végére továbbá az (e5) köpennyel körülvett (e4) lendkerék van fölerősítve. Az (e) tengelynek .mellső vége az ezen tengely középvonalához szög , alatt hajló (G) forgattyúcsapot hordja, melyre az (F) kalapáccsal (2. ábra) egy darabban készült (FI) hüvely van fölilesztve. A forgattyúcsapnak két vége a kúpos (g), (ill. (gl) toldatokat hordja. Ezen toldatok és az (FI) hüvelynek csőalakú (g2) betétje között a (g3) golyók vannak elrendezve, melyek a toldatokkal és a betéttel együtt a forgattyúcsapnak golyós cslapágyát alkotó ják. A kalapácsfej! akként van az (Fl) hüvelyre fölerősítve, hogy a kalapácsnak hatáisos (f2) fölülete a (G) forgattyúcsap középvonalára merőleges (f3) vonallal ugyanakkora szögét képez, mint az (E) tengelynek (f4) középvonala a forgattyúcsapnak (f5) középvonalával. Az (Fl) hüvelynek fölső részén egy ágazó csap van kiképezve, mely a (H) toknak (1. ábra) (hl) hasítékába nyúló, könnyen forgatható (fl) görgőt hordja. A (H) tok a (h) csavarok segélyével az CE) tengelynek (e) csapágyára van fölerősítve. A (H) toknak alsó oldalán a (h2) hasíték van kiképezve, melyen a kalapács orrának fölső vége jár át. A (fi) toknak mellső végére a kalapácsot körülvevő, (h4) védő elemet hordó, levehető (h3) süveg van fölillesztve. A megmunkálandó munkadarabot a kalapács és az (I) üllő közé helyezzük. Ezen üllő kehelyalakúan van .kiképezve és a (fi) tok allatt, az (A) gépállványnak egy hengeres részén van elállíthatóan elrendezve. Az (i) rúdnak mellső vége az (i2) tárcsát hordja, mely az üllőnek ürös részébe nyúl. Ezen tárcsának két oldalán a kalapácsütések hatása alatt utánaengedő (il) lökhárítótárcsák vannak elrendezve, melyeknek helyzetét az üllőnek hátsó végébe becsavarolt (i3) tárcsa biztosítja. A célszerűen két részből álló (i) rúd a gépállványnak említett hengeres részébe csavarolt (i4) csapnak furatán jár át. Az (i) rúdon hátsó végéhez közel, egy sík lap van kiképezve, melyre az (i4) csapnak csavarmenetes részén átjáró (i5) állító csavarhat és ekként a kalapácshoz képest beállított üllőt helyzetében rögzíti. A gépállványon a (h6) állítócsavar (5. ábra) segélyével elállítható (h5) vezeték van elrendezve, mely a munkadarabnak a kalapács és az üllő közé való beillesztését megkönnyíti. A rúdalakú (J) kifordító szerszám (1. ábra) a gépállványra megfelelően fölerősített vagy azzal egy darabban készült (j) szarvban van megemelhetően és sülyeszthetően elrendezve. A kifordító szerszámnak alsó végén egy hasíték (3. ábra) van kiképezve, melybe a rúgóhatás alatt álló (k2) peceknek kúpalakú vége nyúl be. A (k2) pecek a (K) szögemeltyűnek egyik karjára fölerősített (k) tokban mozgatható el. A szarv egy, a kifordító szerszám harsítékával szemben fekvő nyílással bír, melybe a (jl) csavar van becsavarolva, mely a (k2) peceknek külső végével érinti kezik. A gépállványon, a (kl) csap körül elforgathatóan elrendezett (K) szögemeltyűnek lefelé irányuló karja (1. ábra) egy csavarmenetes furattal bír, mely a (k4) csavaranya segélyével elállítható (k3) csavart veszi föl. A (B) főtengelyre ágyazott (M) szíjkorongnak agyára a négy bütyökkel ellátott (L) bütyöktárcsa (4. ábra) van fölerősítve. A gépállványnak egy megfelelően kiképezett vezetékében az (11) tok csúsztatható el, mely az (L) bütyöktárcsához odaszoruló (1) görgőt hordja. Az (11) tokra az (12) pecek van megerősítve, mely a gépállványnak egy furatán jár át és a (k3) állító csavarnak kinyúló végével érintkezik . Az (A) gépállványon (1. ábra) az (NI) csavarrúgó fölvételére szolgáló (N) tok van ki-