49289. lajstromszámú szabadalom • Papírzacskó előállítására szolgáló gép

szegmenseivel az (57) görgővel ellátott (56) emeltyű elforgatta. A zacskófenék ezen szekrényszerű alakból hosszúkás, ú. n. gyémántalakba viendő át, hogy a két fenéklapszárny képzése kezdetét vehesse. E célból első sorban a lengő mozgást végző (66) tengelyen elrendezett (65) biztonsági ujj lép be a szekrényalakú zacskófenékbe (12. ábra). A (6.6) tengely lengését (67) emeltyű (68) vonórúd és (69) fogaskeréken lévő (70) forgattyúcsap idézi elő (13. ábra). A (65) ujjnak az a rendeltetése, hogy a zacskófeneket kellően kiszélesítse, hogy abba az ide-oda mozgó és az egész készülékkel együttlengő (71) ujj és az egyszersmind kés gyanánt szolgáló (72) ujj (13. és 14. ábra), melyek a fenéklap tulajdonképeni alakítását végzik, biztosan beléphessenek. Ezen (71, 72) ujjak a (73) tengelyen szilárdan ülő (74) lengőtokkal együttlengnek. A lengést a (13) állványfalon ágyazott (75) emeltyű idézi elő, melynek (76) görgője a (64) dobfogaskerékkel kapcsolódó (69) fogaskerékkel ellátott (78) tengelyen helytállóan ülő (77) bütyöktárcsában gördül. A (71) ujj^ (73) tengely körül való lengésén kívül még ide-oda mozgást is végez, mely célból a három (80) vezetőgörgő segélyével (81) sinen ide-oda haladó (79) kocsival áll összeköttetésben (14. és 16. ábra). A (79) kocsi ide-oda haladását (82) vonórúd és (83) csap körül lengő (84) emeltyű idézi elő, mely utóbbit a (85) tengellyel szilárdan összekötött (86) emeltyű működteti; amennyiben a (85) tengely másik oldalán lévő (87) emeltyű (88) görgője révén (89) bütyöktárcsában mozog, mimellett a (90) fogaskerékkel mereven _ összekötött, (73) tengely körül azonban lazán futó ezen bütyöktárcsa (90) fogaskeréknek (69) fogaskerékkel való kapcsolódása folytán hajtatik (17. ábra). Minthogy a különféle nagyságú zacskóknak megfelelően a (71) feszítőujjak útjának hossza változtatandó, (86) emeltyűn egy (91) állítócsavar van elrendezve, melynek működtetése által (92) tolattyú a (86) emeltyűn föl- és alámozgattatik, és emellett a (93) csúszópofát hordó (94) csapot többé vagy kevésbbé távolítja el (85) tengely közép vonalától. Ily módon (84) emeltyűnek s evvel egyúttal (79) kocsinak s utóbbi (71) ujjának különböző nagyságú kilengését idézik elő (14. és 16. ábrák). Miután a (71, 72) ujjak, mint az a 14. és 15. ábrákon látható, a szekrényalakba beléptek és a szekrényes alakot hosszúkás álakra kihúzták (16., 17. ábra), a (72) ujj késeihez illő ellenkéssel ellátott | (95) tolattyú is lefelé haladt és ezen pillanatban vágja ki a zárólapszárnyat, melyben a hosszúkás alak befejezést nyert. A (95) tolattyú a (74) lengőtokon és (81) sinen elrendezett (96) tokban vezetődik. A (95) tolattyú, föl- és alámozgatása céljából, (97) csap révén (98) szögemeltyűvel van összekötve (16. ábra), mely mozgatását a (79) kocsi mozgatását előidéző (86) emeltyűn elrendezett (99) vonórúdról és (100) emeltyűről nyeri. A fenéklapszárnyak behajtása: A zacskó fenékrészének hosszúkásalakra való kihúzása után a két fenéklapszárny behajtását létesítő készülékekhez kerül, miután előzőleg már a (101) simítóhengeren áthaladt és a (102) enyvezőhenger alatt (1. és 11. ábra) elvonult, mely utóbbi az enyvet (103) enyvtartóból közbenső (104) és (105) hengerek segélyével veszi föl. A mellső (alsó lapszárny) és hátsó (fölső lapszárny vagy zárólapszárny) lapszárnyak behajtását külön készülékek végzik. Mindenekelőtt a mellső lapszárny behajtása a (1.06) újjak és (107) hajtogatólemez együttműködése által történik. A behajtási él mentén fekvő (106) ujjak (18. vagy 23. ábra) a forgó és egyidejűleg ideoda mozgó (108) szelencékben foroghatjóan vannak ágyazva. A szelencék ide-oda mozgása azért szükséges, hogy a (106) ujjak a zacskónak, melynek a forgjó (43) dobbal tovább kell haladnia, a lapszárnyak behajtása után eszközlendő elbocsátása céljából visszavezettessenek. Az ujjak forgatása céljából (108) sze-