48877. lajstromszámú szabadalom • Légkalapács
— 3 — vegő áramlik a (h) térbe, minek folytán a pörölydugattyú fölött a túlerős visszacsapáa meggátlására elégséges légnárna keletkezik. A szivattyúhenger dugattyújának következő megemelkedésekor a pörölydugattyú alatt a nyomás csökken, minek folytán ezen dugattyú szabadon fog leesni. Ezen esés kezdetben az előzőleg a pörölydugattyú fölött előállított légpárna kiterjedése folytán, azután pedig, már az (m) csatorna fölső végének újbóli szabaddá tótele előtt azáltal mozdíttatik elő, hogy a szivattyúhenger fölső tere felől a (t) csatorna útján sűrített levegő tódul be, mihelyt csak a keletkező nyomáskülönbségek elegendők arra, hogy a pörölyhengernek födelében elrendezett (v) visszacsapó szelep kinyíljék. A szívódugattyúnak fölső holtponti állásában az (e, f) terekben újból légköri nyomás állíttatik elő, amikor is a részletezett működés ismétlődik. Ha közepes erejű ütéseket akarunk kifejteni, akkor a tolattyút oly mértékben állírjuk fölfelé, hogy a (12) harántfuratnak (5. ábra) torkolata a (11) vezetékkel, ill. a levegőt kibocsátó (13) furattal (2. ábra) fedésbe kerüljön. Ekkor az (y) főcsatornának (5. ábra) baloldali vége a külléggel akként jut közlekedésbe, hogy az átáramlási harántmetszet csekély marad, vagyis, hogy fojtási ellenállás keletkezik, míg az (i) csatornának torkolata a (z) főcsatornát a (3) mellékcsatornától elkülönítő keskeny fallal kerül szembe. Ezáltal egyrészt az (f) munkatérnek a szívódugattyú sülyedésekor a pörölydugattyúra gyakorolt szívó hatása, ha nem is szüntettetik be egészen, de minden esetre lényegesen csökkentetik, másrészt, mihelyt csak a pörölydugattyú alsó élével a (íl) vezeték száját elhagyta, a sűrített levegőnek a pörölydugattyú alatti meggyülemlése megszakíttatik. Ennek következtében a pörölydugattyú csak kis darabbal fog a (11) vezeték szája fölé emelkedni. A szívó- I dugattyúnak erre következő megemelkedése- ' kor első sorban is a (13, 12, 11) vezeték útján a levegő visszaszivatik, amikor is a pörölydugattyú, alsó élével a (11) vezeték száját ismét elhagyta, a szívó hatás fokozódik, a (3) mellékcsatornában elrendezett (2) szelep azonban elzárva marad, mert az (i) csatornában uralkodó csekély nyomás egyrészt a (3) csatorna útján a szelep alá, másrészt a (z) csatorna útján a (2) szelep fölé terjed és így ezen szelepnek mindkét oldalán ugyanakkora nyomás uralkodik. Ennek folytán a (11) vezeték elzárásának pillanatától kezdve a pörölydugattyúnak esése a szívódugattyú hatása alatt akként gyorsul, hogy közepes erejű ütés létesül. Ha egészen gyenge ütéseket akarunk kifejteni, akkor a tolattyút oly mértékben toljuk följebb (5a. ábra), hogy a (g) főcsatorna és a szívóhengernek (i) csatornája közti közlekedés meg legyen szakítva, amikor is a (2) visszacsapó szelepnek közepe majdnem födi a (k) csatorna szájának közepét és az (y) főcsatorna annyira van fölfelé tolva, hogy annak baloldali fölső bővületén át úgy a pörölyhengernek (m) csatornájába, mint a szivattyúhengernek (1) csatornájába küllevegő áramolhatik be, még pedig fojtás nélkül; ezzel egyidejűleg a tolattyúnak (8) hasítéka (2a. ábra) a tolattyúköpenyben elrendezett (10) szelepnek (9) nyílása elé jutott; a levegőt átbocsátó (13) furatot és ezzel együtt a (11) vezetéknek száját továbbá a (12) tolattyúcsatorna részben födi. A tolattyúnak ezen állásában a föl és alájáró szívódugattyú a pörölydugattyúnak fölső oldalára sem szívó-, sem nyomóhatást nem gyakorol. Ellenben a szívódugattyúnak megemelkedésekor a tolattyú köpenynek (10) szelepe, a (9, 8, 7, 5) csatornák és a (4) csatorna (3. ábra), valamint az (i) csatorna (5a. ábra) útján friss levegő szivatik a szívódugattyú munkaterébe; a (2) szelep ekkor el van zárva. A szívódugattyúnak erre következő sülyedésekor a (10) szelep elzáródik, minek folytán a szívódugattyú alatti levegő suríttetik és az eddigelé zárt állapotban lévő (2) tolattyúszelep kinyittatik. A sűrített levegő már most a pörölyhengerbe tódul és abban a pörölydugattyút oly magasságra emeli, melynél ezen dugattyúnak alsó éle a küllevegő felé csak részben kinyitott (11) csatornát eléri. Ezen csatorna
