48814. lajstromszámú szabadalom • Berendezés változó terhelésű villamos motorüzemhez

Megjelent 1910. évi május hó 21-én. MAGY. KIR. SZABADALMI 6

9 HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 48814. szám. Vll/g. OSZTÁLY. Berendezés változó terhelésű villamos mótorüzemhez. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MŰVEK VILLAMOSSÁGI R.-T. CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1909 augusztus hó 27-ike. Ha változó terhelésű motorokat távolfekvő gépállomásról kell táplálni, rendesen közbenső gépeket, vagy mótorgenerátorokat iktatunk be a tápkörbe, hogy a terhelés ingadozások ne terjedjenek ki teljes mértékben az áramfejlesztőig. A közbenső gépek, esetleg lendítőtömeggel ellátva, a motorok közelében helyeztetnek el és a távvezeték útján az áramfejlesztő állomásra vannak kapcsolva. Az ismertetendő berendezés az ilyen telep gazdaságosságának fokozását teszi letővé. Az 1. ábra a berendezés egy példáját vázlatosan mutatja be. Az, ábrában (a) a munkamótor (szállítógép- vagy hengersormotor, vagy más hasonló) (m, d, s) az (f) távvezetéken át az áramfejlesztő állomásról táplált közbenső gép; ennek részei: az (m) elektromotor, a (d) dinamó és az (s) lendítőtömeg, melyek az (a) miótort az (u) átiktató megfelelő kapcsolása esetén táplálják. A (d) dinamón kívül még egy (e) dinamó van a gépállomáson, melyet azonban nem a távoli áramfejlesztőállomás hajt, hanem egy, a helyszínén lévő gőz-, gáz-, víz- vagy más erőgép és amely gépcsoport (b) lendítő tömeggel van ellátva. Az (a) munkamótort egyaránt lehe t táplálni az (m) motor segélyével a központi állomásról, vagy a helyszínén lévő (u) erőgépről a megfelelő dinamón át. Ha a dinamók különböző feszültségekre vannak készítve, akkor a motor legnagyobb sebessége az (u) átiktató átiktatása által megváltoztatható, illetőleg határolható. A helyszínén lévő erőgép rendes körülmények között gazdaságosabban fejleszti az áramot az (a) motor részére, mint az átalakító gépcsoport, mert ennek és a távvezetéknek munkafogyasztása nem lép föl. Az üzemnek célszerű beosztásával a munkamótor, vagy ha több van az üzemben, a munkamótorok az egyik vagy a másik gépcsoportról fölváltva, vagy egyidejűleg mind a kettőről táplálhatok és ezzel a telep gazdaságossága jelentékenyen fokozr ható. így pl. szállítógépeknél a teheremeléséhez az (-a) motor a helyszínén lévő erőgépcsoportra kapcsolható, míg teher iebocsátásánál az (a) motor generátor gyanánt működik és az átalakító gépcsoporton át a központi állomásnak áramot adhat vissza. Az (m, d, s) átalakító gépcsoport és az (n, e, b) erőgépcsoport közé' egy (k) tengelykapcsoló iktatható be, hogy szükség