48471. lajstromszámú szabadalom • A hajtómozgás befejezte után önműködően lekapcsolható kapcsolás, mozgás közben megfordítható elektromos hajtás számára

Megjelent 19JLO. évi március hó 31-éii. MAGY, gggv KIR. SZABADALMI JBFF HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 48471. szám. VII/j. OSZTÁLY. A hajtó mozgás befejezte után önműködően lekapcsolható kapcsolás mozgás közben megfordítható elektromos hajtás számára. ALLGEMEINE ELEKTRICITÁTS-GESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. A. bejelentés napja 1908 julins hó 8-ika. Jelen találmány oly elektromos hajtások kapcsolására vonatkozik, melyek két különböző irányban bizonyos mértékkel elmozognak és a hajtó mozgás befejezte után önműködően lekapcsoltatnak, mozgás közben azonban megfordíthatok úgy, hogy a megkezdett mozgás még befejezte előtt is az önműködő lekapesolástól függetlenül megfordítható. Ily hajtások elektromos szállító berendezéseknél, fölvonóknál, toló padoknál, váltóállító berendezéseknél stb. találnak alkalmazást. Az ilynemű ismert berendezéseknél a motorhoz fölváltva kapcsolandó két áramkört használnak, melyek közül a hajtás megfordítására szánt azonnal a mozgás megkezdése után önműködően a motorhoz, csatoltatik úgy, hogy egy kézi emelő átfektetése által az előzően használt áramkör helyett a motoron át zárható. A visszafutó áramkörnek a motorhoz való önműködő csajÜeJrtJzasa az odamozgás megkezdése után azonban azon hátránnyal bír, hogy az esetben, ha a később zárt visszafutó kontaktus az áramot nem vezetné, a visszafutó áramkört v nem lehet zárni, tehát az odamozgásnak csak lekapcsolása áll be, ellenben a hajtás megfordítása nem lehetséges. Ezzel szemben jelen találmány azt célozza, hogy a kapcsolás úgy rendeztessék be, hogy a megkívánt odamozgás már kezdeményeztetett, ezzel meg is legyen adva a biztosíték arra, hogy a kapcsolást a hajtás minden helyzetében meg lehessen fordítani. Ezen célból a találmány értelmében az elrendezés olykép történt, hogy a hajtás megfordításához szolgáló kontaktusok az odamozgáshoz szolgáló kontaktusok az odamozgáshoz is használt áramkörben fekszenek. Ennek folytán az odafutó áramkör beiktatása által egyidejűleg a visszafutó áramkör is előkészíttetik, tehát ezen áramkörnek a motorhoz való külön csatlakozása elkerültetik. Ezáltal meg van adva a lehetőség arra, hogy nemcsak, mint eddig kettős mezővagy horgonytekercseléssel és két elválasztott áramkörrel bíró motorokat, hanem egyszerű- és horgonytekercselésű motorokat is lehessen a megadott célhoz használni. A találmány további kiképzésekép a kapcsolás úgy van berendezve, hogy a mótorhoz vezető, különösen forgási irányának megfordítására szánt vezetékek állandóan a motorhoz vannak csatolva úgy, hogy a tulajdonképeni mótoráramkörok külön köz-