48037. lajstromszámú szabadalom • Gyors kifogószerkezet

Megjelent 191Q. évi február hó 31-én. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 48037. szám. XX/f. OSZTÁLY. Gyorskifogó szerkezet. PASCHKA SZILÁRD FODRÁSZSEGÉD BUDAPESTEN. ; A. bejelentés napja 1909 április hó 23-ika. Találmányom oly gyorskifogó szerkezetre vonatkozik, melynek segélyével a járművrk elé fogott állatok egy, a kocsis ülése előtt alkalmazott lábitó megnyomása által azonnal kifoghatok. Mellékelt rajz a gyorskifogó szerkezet egy foganatosítás! alakját ábrázolja. Az 1. ábra a szerkezet fölső nézete a kisafa födelének levétele mellett, a 2. ábra a szerkezet oldalnézete részben hosszmetszettel jobboldalról nézve, a 3. ábra a lábitóval összekötött emelőáttétel hátsó nézete, a 4. ábra a szerkezetnek a kocsirúd, végén alkalmazott részét mutatja, részben hosszr metszettel nagyobb léptékben. Az (a) kisafában a (b) horgokkal ellátott (c) léc hosszirányában eltolható. A (b) horgokba pl. karabinerhorgok segélyével az istrángkötelek vagy szíjak akaszthatók be. A (c) léc vezetékeiül a (d) hasítékaiba benyúló és a kisafába erősített (e) peckek szolgálnak. A (c) léc (f) kivágásába a kisa^fán kiképezett tokba ágyazott kétkarú (g) emelő egyik karja nyúlik be, amelynek el(fordulása által a (c) léc hosszirányban eltolódik. A (g) emelő másik karja a (h) fül és a két végén horgokkal ellátott (i) rúd közvetítésével a kétkarú (j) emelővel van összekötve. A (j) emelő a kocsis ülése ©lé fölnyúló (k) lábitóval van csuklósan összekötve. A (j) emelő egy, a kisafára (erősített tetszőleges vas tartószerkezeten van foroghatóan megerősítve. A (g) emelőt rendes helyzetében az (f) húzórúgó tartja. A (g) emelő mellett van az (m) szögemelő alkalmazva, amelynek egyik karját az (n) rúgó a (g) emelőhöz szorítja, másik megvékonyított karja pedig, amely a (g) emelő megvékonyított része fölött nyúlik át, az (o) füles pecekkel van ellátva, amely a kiisafán kiképezett tok födelén megy át és a (p) drót, vagy hasonló segélyével a (q) kocsirúd mellső végén alkalmazott szerkezettel van összekötve. A (q) kocsirúd mellső vége a rajzon ábrázolt foganatosítási alaknál (r) hüvellyel van borítva, amelyben az emelők csapjai vannak ágyazva. Az (s) rúdfejnek, amelynek oldalt lévő nyúlványaiba a szügyelők akaszthatók, mellső végén pedig előfogat számára való horoggal van ellátva, (t) meghosszabbítása van, amely meghosszabbítást (u) kivágásába a kétkarú (v) emelő 'egyik horogalakúan kiképezett karja fogódzik. E horog mellső fölülete excentergörbe szerint van alakítva, hogy a (t) meghosszabbítás megfelelő alakú kivágásával együtt mű-