47363. lajstromszámú szabadalom • Kőfúrógép

tott része egy-egy kilincskerék megfelelő hornyába nyúlik úgy, hogy a dugattyrúd j lefelé mozgáskor ezen bordák ferde részé­nek segélyével a kilincskerekek elforgat­tatnak. Fölfelé mozgásnál pedig az egyik kerék, melybe a kilincs belekapaszkodik, ugyancsak a meghajlított borda segélyével a fúrót fogja forgatni, mert a kerék rög­zítve lévén, nem foroghat. A fúrónak 180°-nyi elfordulása után a dugattyúrúd alsó peremén alkalmazott ütköző az imént működésben volt kilincset kikapcsolja ós ugyanazon mozgásával a másikat bekap­csolja, miáltal most az ellenkező irányú fogazással ellátott másik kilincskerék lévén rögzítve, a fúró ellenkező értelemben forog. A fúró sűrített levegővel egymás felé szorított két pofa segélyével van a dugattyú­rúddal szilárd összeköttetésben. Ezen két pofadugattyúalakú része egy szekrény­ben van vezetve. Ha a fúró egy bizonyos mélységig halad és a hengerdugattyú alsó véghelyzetéhez közeledik, a pofadugattyúk vezérművén alkalmazott kilincs egy ütköző segélyével kikapcsolódik, miáltal ezen ve­zérműben szabaddá lett tolattyú a reá mű­ködő állandó légnyomásnál fogva helyéből fölfelé lesz szorítva és a pofadugattyúk egyik fölületére ható nyomó levegő a sza­badba tódul, míg a dugattyúk másik fölü­letére ható állandó, de kisebb légnyomás vagy rúgó a pofákat széjjelszorítván, a fúró szabaddá lesz. A hengerdugattyú fölfelé menetelénél a pofadugattyúk vezérművének tolattyúján alkalmazott, lefelé nyúló, meg­felelően vezetett rúd segélyével egy bizo­nyos helyzetben a tolattyú vissza lesz tartva, miáltal a fúrótartó pofadugattyúk ismét működésbe jönnek és a fúrót egy bizonyos helyzetben erősen megfogják. Ezen gép bármely ismeretes módon erő­síthető a megfúrandó kőzethez. A legcélszerűbb a következő új megerő­sítési mód: A megfúrandó kőzetbe a fúrás megkez­dése házifúróval vagy kis fúrógéppel egy vagy két 8—12 cm. mély lyukat fúrunk. Ezen 1—2 lyukba egy megfelelően szer­kesztett csavarfejű ék lesz elhelyezve, melynek két fölületéhez egy-egy ékalakú I betét illeszkedik úgy, hogy a csavar meg­húzás esetén a betét-ékek széjjelszoríttat­nak, miáltal a csavar a lyukban rögzítve van. A csavar meghúzására szolgáló csavar­anya fölső, tokszerűen kiképezett vége egy­egy orsófejet vesz körül, melyhez a gép a csavarok segélyével lesz erősítve. Külön alkalmazott állítócsavarok segélyével a gép bármely állásban rögzíthető. Egy másik egyszerűbb kivitel szerint a hengerben mozgó dugattyúrúd nem üres, hanem tömör és alsó vége a fúróval van összekötve. Minthogy itt fúró nem pneuma­tikus úton van a géphez kötve, a fúró for­gatása állandóan egy irányban történik és igy csak a kilincskerék lesz alkalmazva, mely ugyancsak a dugattjúrúdon alkalma­zott meghajlított borda és az állványban központosán vezetett kilincskerék segélyé­vel lesz forgatva, midőn a hengerdugattyú fölfelé mozog. A vezér mű lényegében ugyanaz és olykép működik, hogy a fúró megállásakor állítja át a tolattyút az alsó állásba, míg a fölső véghelyzet előtt emeltyű­szerkezet állítja át a tolattyút. Mélyebb fur­lyukaknál való alkalmaztatása esetén a fú­rót forgató kilincskerék, valamint a vezér­művet átállító emeltyűt mozgató ütköző a gépen olyképen lesz elrendezve, hogy a dugattyurúd által bizonyos mélység elérése esetén egészben letolatik, miáltal a dugaty­tyúrudnak fölfelé menetekor bizonyos munka takaríttatik meg. Mellékelt rajzon ezen fúrógépnek négy kiviteti alakja vau föltüntetve. Az 1. ábra függőleges hosszmetszet a 3. áb­rának (a—b) vonala szerint, a 2. ábra a 3. ábrának c—d vonala irányá­ban vett metszete, a 3. ábra keresztmetszet és részben fölül­nézet az 1. ábra e—f vonala szerint, a 4. ábra a fúrót forgató berendezésnek keresztmetszete és részben fölülnézete, va­lamint a kilincskerekek oldalnézete, az 5. ábra a fúrót megfogó berendezés vezérművének függőleges metszete a 3. ábra g—h vonala szerint, a 6. ábra a dugattyúrudat mozgató vezér-

Next

/
Oldalképek
Tartalom