47175. lajstromszámú szabadalom • Irányzókészülék lövegekhez
— 2 — A (cl) karon körív szerint görbülő (c) \ vezeték van a (G) csúszódarab részére, ezen pedig ugyancsak körív szerint görbülő vezeték van a (hl) csappal ellátott (H) csúszódarab részére kiképezve, az elrendezés pedig olyan, hogy a (c2) vezeték görbületi középpontja a (dl) csap tengelyébe essék és ez a tengely a (gl) vezeték görbületi középpontjában a (gl) vezeték síkjára merőlegesen álló egyenest az (el) gombfölület középpontjában derékszög alatt messe. A (G) csúszódarab a (c2) vezetékben a (G) csúszódarab (g2) fogazásába fogódzó (c3) csavar segélyével tolható el. Ép így a (H) csúszódarabot is a (h2) fogazásába fogódzó (g3) csavar segélyével lehet a (gl) vezetékében eltolni. A (H) csúszódarabon a (h3) vízszintező van elhelyezve, melynek légbuborékát a (H) és (G) csúszódaraboknak a (gl) és (c2) vezetékekben való megfelelő beállításával lehet kellőképen beállítani. A (h3) vízszintező helyzete olyan, hogy mikor a légbuborék beállott, a (hl) csap tengelye függélyes helyzetben van. Az (E) üreges testnek az (el) gömböváltal határolt falában egy (e3) excenterhorony van kiképezve, mely az (E) üreges testet a (hl) csapon vezeti, mikor az (e2) csap tengelye a (dl) csap tengelye körül forog. Az (E) üreges testen ezt villaszerűén körülfogó (J) kar van az (il) csap segélyével forgathatóan ágyazva, melynek tengelye az (e2) csap tengelyét az (el) gombfölület középpontjában derékszög alatt metszi. A (J) kar fölső i végén (K) irányzótávcső van alkalmazva, melynek irányvonalát a (kl) fogantyúkerék segélyével működtethető áttevés útján ismert módon oldalirányban be lehet állítani. Az irányvonalnak a föntebb jelzett áttevés által megadott helyzetét a (k2) lépték és (k3) leolvasójel segélyével olvassuk le. A (J) karban (ml) fogantyúkerékkel ellátott (M) csavar van ágyazva, mely az (E) üreges test (e4) fogazásába (4. ábra) fogódzik. AZ (M) (e4) csavaráttevés, melynek segélyével a (J) kart az (E) üreges testhez viszonyítva az (il) csap tengelye körül el lehet forgatni, arra szolgál, hogy az irányvonalnak az (e2) csap tengelyéhez viszonyítva a céltávolságnak megfelelő hajlást megadhassuk. Az irányvonalnak az (M), (e4) csavaráttevés által megadott hajláeának leolvasására az (E) üreges test homlokfölületén alkalmazott (e5) távolságbeosztás és a (J) karon alkalmazott (i2) jel szolgál (v. ö. különösen a 4. ábrát). . Mikor a villás (D) test a (dl) csap tengelye körül forog, az (E) üreges testnek a (hl), (e3) áttevés hatása alatt az (e2) csapnak a lövegcsőfurat tengelyével párhuzamos tengelye körül kell lengenie úgy, hogy az (il) csap tengelye, mely körül az irányvonal a céltávolságnak megfelelő elevációszög beállításánál forog, a lövegcső elevációjának megfelelően oldalirányban különböző módon áll be. Az (e3) excenterhorony alakja most már olyan, hogy az (il) csap tengelye által megadott oldalirányú beállítás a torkolathorizontban fekvő célokra c csőfurat huzagai által előidézett oldalgási pontosan kiegyenlíti. Hogy az (e3) excenterhorony alakját miként állapíthatjuk meg, azt később fogjuk ismertetni. Az (e3) excenterhorony hossza akkora, hogy a lövegcsőnek bizonyos határokon belül bármely elevációt vagy depressziót lehet adni. Az irányzást a leírt készülék használatával a következő módon végezzük. Első sorban az irányvonalat a (kl) íögantyúkerék forgatásával az időjárási viszonyoknak vagy más esetleges körülményeknek megfelelően oldalirányban beállítjuk, ezt a i beállítást a (k3) jel segélyével olvassuk le a (k2) beosztáson. Ezután az irányvonalat, amennyiben a (J) kart az (M), (e4) csavaráttevés segélyével az (il) csap körül elforgatjuk, az (e5) beosztás és (i2) jel hasznalatával a céltávolságnak megfelelő elevációszögre állítjuk be. Most már az irányvonalat oly módon, hogy a (B) csúszópályát az (A) lövegcsővel együtt a magasságiránygép ségélyével a forgáscsapok körül elforgatjuk és a csőnek a szükséges oldalbeállítást is megadjuk, a célra irányítjuk, miközben az (A) lövegcső és a (B) csúszópálya mozgását az (F) kapcsolórúd akként viszi át a villás (D) testre, hogy az (e2) csapok tengelye a lövegcsőfurat tengelyével állandóan pár-