46928. lajstromszámú szabadalom • Javítások féksarukon

szálcsoport egyazon átmérővel is bírhat. Az (A) sáv szélessége valamivel kissebb azon sarú szélességénél, amelybe a sáv beágyazandó. A sáv oly hosszú, hogy miután a sarú görbületének megfelelően meggörbíttetett, a sáv ívének hossza valamivel kisebb? mint a sarú ívének hossza. A hosszirányú és a harántirányú szálak a keresztezósi pontokon valamely alkalmas, a mozgásokat megakadályozó módon szilárdan vannak egymáshoz erősítve, miáltal a szálak minden eltolódását, vagy egymáshoz képest elfoglalt helyzetének megváltoztatását hatásos módon elkerüljük. Mint azt a 4. és 5. ábra jelöli, a drótháló vagy'drótfonat hideg állapotban nyomásnak tétetett ki, amenynyiben például a sávot alkalmas hengerek között vezetjük át, melyek azt eredményezik, hogy a szálak egymáshoz nyomatnak, miáltal a keresztezési pontokon az érintkező fölületek egymásba nyomatnak, mint ez az 5. ábrán E-nél látható úgy, hogy á szálaknak egymáshoz képest való mozgása elkerültetik; egyidejűleg a szálaknak az érintkezési pontoknál fekvő külső fölületrészei kissé laposra nyomatnak, mint ez P-nél látható. Szükség esetén a dróthálót vagy drótfonatot a hengerek között való átvezetés előtt meleg állapotba hozhatjuk, mely esetben a szálak a keresztezési pontokon egymáshoz forrasztatnak, mint ez a 6. ábrán G-nél látható. A 7. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál a szálak azáltal biztosíttatnak viszonylagos mozgás ellen, hogy az érintkezési pontokon forraszokat alkalmazunk, mint ez H-nál látható. A sarú készítésénél a föntleírt módon készített (A) drótháló- vagy drótfonatsávot először alkalmas módon a sarú görbületének megfelelően meggörbítjük, mint ezt a 2. ábra mutatja, mire a sávot egy alkalmas öntőformában ennek hátfölületén, vagy ehhez közel elhelyezzük. Erre a sarú testét képező megolvasztott fémet az öntőformába öntjük, mire a megolvasztott fém a sáv szálai köré folyik. A fém a kihűlés után a sávot a sarú testében szilárdan lehorgonyozva tartja, mint ezt a 3. ábra mutatja. A drótháló hajlítása vagy görbítése közben, továbbá az öntési folyamat közben a sáv szálai nem változtathatják meg kölcsönös helyzetüket és nem tolódhatnak el, minthogy a szálak a keresztezési pontokon szilárdan egymáshoz erősíttettek. A sarú merevítő hátrésze a föntleírt módon való szerkesztés helyett egy meggörbített vagy meghajlított drótból is készíthető, mint ezt a 8—16. ábrák mutatják. A 8. ábra a találmány •értelmében szerkesztett féksarú fölülnézete. A 9. ábra a 8. ábra 2—2 vonala szerinti metszete. A 10. ábra a merevítő hátrész távlati képe. A 11—16. ábrák a merevítő hátrész különböző kiviteli alakjainak fölülnézetei. Mint az a 8—16. ábrák mutatják a merevítő hátrész mindegyik esetben egyetlen drótrúdból áll, mely a föltüntetett alakok ' egyikére hajlíttatik vagy görbíttetik. Ez a merevítő hátrész mindegyik esetben a sarú hátának oly részére terjed ki, hogy a sarúnak haránt- vagy hosszirányban való megrepedésénél vagy eltörésénél a részek különválását megakadályozza, amennyiben a drótrúd a sarú hátát minden irányban keresztezi. » A 8., 9. és 10. ábra szerinti példánál a drótrúd akképen van meghajlítva, illetve meggörbítve, hogy több (A) hurkot képez, melyek a sarú hosszában terjednek és a sarú hátán vagy ennek közelében rendeztetnek el. A hurkok hosszukban a sarú görbületének megfelelően meghajlíttatnak. A hurkok kellő számban képeztetnek, hogy a sarú harántirányára teljesen kiterjedjenek. A merevítő hátrésznek körülbelül közepén kiképezett két (B) hurok fölfelé van hajlítva és a sarúval egy darabban álló megerősítő fület képez. A drótrúd külső (C, D) végei a sarú ellentétes végein fekszenek és a sarú közepén hosszirányban az egyedül álló (E) drótrész fekszik. Ali. ábra értelmében meghajlított drótrúd két (P, G) hurkot képez, mimellett a drótrúd központos része fölfelé van hajlítva a (H, H) megerősítőfülek képezésére. A drót-