46839. lajstromszámú szabadalom • Regulátor

Megjelent 19GÍ). évi október hó 29-éii. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 46839. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Regulátor. BLÁTHY OTTO TITUSZ MÉRNÖK UDVARI TANÁCSOS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1909 február hó 24-ike Jelen találmány tárgya oly regulátor, mely rendkívül csekély tehetetlensége és igen nagy érzékenysége által tűnik ki. amit, azáltal érünk el, hogy a szabályzószerv elmozgatása a regulátorrészek konfigurációjának megváltozása nélkül történik. A regulátor két, a szabályozandó tényező nagyságától függő erő segélyével egymással engedően összekötött és egymáshoz képest állandó vagy változó sebességgel forgatott részből áll. A regulátorrészek egyike a szabályzandó tényezőt befolyásoló szabályzó szervvel van összekötve, amely egy állandó vagy változó erő hatására kezdeti állásába igyekszik jutni. A két regulátorrészt egymással kapcsoló erő növekedése alkalmával a szabályozó szervvel összekökötött regulátorrész a szabályozó szervet kezdeti állásából eltávolítja és eközben a szabályozandó tényező nagyságát annyira változtatja meg, míg a regulátorrészeknek egymással való kapcsolását és a szabályzó szervnek kezdeti állásába való visszatérését eszközlő erők forgató nyomatéka egyensúlyba nem jő. A két regulátorrésznek egymással való engedő kapcsolása célszerűen vagy súrlódás, vagy pedig egy forgó mágneses mező Vitai egy fegyverzetre kifejtett vonzó erő segélyével történik. A súrlódás előidézésére a körülményekhez képest a centrifugális erő, valamelj- fluidum nyomása vagy ellenállása, avagy pedig az elektromágneses vonzás szolgálhat. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező regulátornak több példaképeni foganatosítási alakja van föltiintetve. 1. ábra a találmány tárgyát sebességszabályzó alakjában mutatja, melynél a két reggulátorrész súrlódás segélyével van egymással kapcsolva, amely súrlódást a centrifugális erő hozza létre. Az (1) dörzstárcsa a regulátor egyensúlyi helyzetében nyugalomban lévő regulátor egyensúlyi helyzetében lévő regulátorrészt képezi, mely a (3) csappal vagy forgó tolattyúval van összekötve. Ez képezi a szabályzandó gép hajtóközegének (4) tápvezetékébe iktatott, az admissziót változtató szabályzó szervet. Az (5) rúgó úgy van elrendezve, hogy a (3) tolattyút vagy csapot kezdeti állásába igyekszik visszavinni, amelyben az admisszíó a legnagyobb. A másik regulátorrészt a (7) tengelyen alkalmazott (6, 6) csapokon lenghetően ágyazott (2, 2) dörzspofák képezik. A (7) tengelyt a szabályozandó gép alkalmas áttétel segélyével forgatja úgy, hogy a (7)