46771. lajstromszámú szabadalom • Készülék vasúti váltók helyzeteinek föltüntetésére
Megjelent 1909. évi október iió 25-én. MAGY. gin KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 46771. szám. V/a/3. OSZTÁLYKészülék vasúti váltók helyzeteinek föltüntetésére. GRIGERCSIK GÉZA M. KIR. BÁNYAESKÜDT ORAVICZÁN ÉS DR CIUPE AURÉL ÜGYVÉD LÚGOSON. A bejelentés napja 1909 január hó 4-ike. Jelen találmány készülékre vonatkozik, mely valamely tetszés&zerinti helyen, például az állomási épületben, a készülékkel összekötött összes váltók mindenkori helyzetét önműködően és áttekinthetően jelzi úgy, hogy a hibás váltóállítás azonnal jeleztetik és igy elkerülhető. A rajzon a készülék egy kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra az összelrendezés vázlatos föltüntetése. A 2. és 3. ábra a jelzőtábla nézete helyes, illetve hibás váltóállítás esetén. A 4. és 5. ábra a készülék egy részletének metszete és fölülnézete. A 6. ábra az áramkapcsolót mutatja a védőköpeny metszetével. A 7. és 8. ábra az áramkapcsoló hossz- és keresztmetszete. A készülék az (a) szekrényből áll, melynek (b) mellső falán az ellenőrzendő vágány vázlata van föltüntetve. A váltókat kis (c) mutatók jelképezik (2. és 3. ábra], melyek az (a) szekrényben elrendezett elektromágnesek által a mindenkori váltóhelyzetnek megfelelően állíttatnak be. A rajzon egy állomás legegyszerűbb vágányelrendezés van föltüntetve, mimellett (d és e) a forgalmi | vágányokat és (f) a rakodó vágányokat jelöli. A 2. ábra azt a váltóhelyzetet mutatja, melynél egy balról beérkező vonat az (e) vágányra vezettetik. A 3. ábra a hibás váltóállítást mutatja, melyen azonnal fölismerhető, hogy a balról beérkező vonat az (f) vágányra vezettetik, hol az esetleg ottlévő kocsikba ütközhetik. A (c) mutatókat működtető elektromágnesek áramköreit kapcsolók által zárjuk és nyitjuk, melyek akképen vannak a váltóállítóberendezéssel összekötve, hogy az áramkör a váltó egyik helyzetében megszakittatik és annak másik helyzetében záratik. A 6., 7. és 8./ ábrákon egy nagy biztonsággal működő és az időjárás behatásai ellen tökéletesen biztosított áramkapcsoló van föltüntetve, azonban magától értetődik, hogy a készülék bármely más, a váltóállitóberendezés által átállítható kapcsolóval is működik. A váltóállítóberendezés lengő (g) tengelyével a (h) tok van összekötve, melyet az (i) födél tömítve elzár. A (h) köpenyben a szigetelőanyagból készült (j) henger van elrendezve, mely két egymástól szigetelt (k, 1) fémbéléssel bír. A (k) fémbélés egy vagy több (m) fémgolyót tart,
