46544. lajstromszámú szabadalom • Rotációs gőzgép

Megjelent 1909. évi szeptember hó 25-én. MAGY. gl* KIR. SZABADALMI hSH HIVATAL SZABADALMILEIRAS 46544. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Rotációs gőzgép. SANDULIAN BASILE GEOBG, STANCESCU C0RNEL1US ÉS CHICIU MARI US THEODOR KERESKEDŐK BUKARESTBEN. A bejelentés napja 1909 február hó 13-ika. Jelen találmány tárgya oly rotációs gőzgépre vonatkozik, melynél forgó szárnyas kerék szárnyai mögé egy fal szakaszosan hozatik úgy, hogy a kerékszárnyakat előre nyomó gőz számára ellenfal gyanánt szolgál. Az időszakonként a szárnyas kerékbe hozandó fal gyanánt jelen találmány szerint sík tolattyú van alkalmazva, amilyen közönséges dugattyús gőzgépeknél a munkagőz bevezetésére és a kihasznált gőz elvezetésére használatos. Ezen tolattyú a szárnyas kerékbe való teljes behatolása után a benne lévő csatornán át a tolattyútól eltávolodó kerékszárny mögé munkagőzt áramoltat be és egy másik csatornán át a közvetlen következő kerékszárny elől kihasznált gőzt bocsát ki. Az említett tolattyú egyszersmind egy második tolattyúval hozható összeköttetésbe úgy, hogy ezen utóbbi tolattyú, mint a használatos expanziós dugattyús gőzgépeknél, expanziós tolattyú gyanánt szolgál, mely a gőz beáramlását bizonyos beáramlási idő elteltével megszakítja, hogy az addig a szárnyas kerékbe nyomult gőz expandálva tovább hasson. A mellékelt rajz a motor főalkatrészeit tünteti föl, még pedig az 1. ábra függőleges metszet a mótorkeréktesten át, ennek forgástengelyére merőleges irányban, a 2. ábra a mótorkeréktest függőleges metszete a középen megosztott tok nézetével, részben letörve és a 3. ábra a vezérműhajtó szerkezet részeinek nézete, melyek a két tolattyú szakaszos mozgását a kivánt módon teszik lehetővé. (a) jelzi a mótor tokját, (b) a motor szárnyait, melyek a hengeres (c) keréktesthez alkalmas módon vannak megerősítve, (d) jelzi a mótorkerék tengelyeit, (e) a tolatytyút, mely az azt elérő (b) szárny előtt a (b, c) mótorkerékből kiemeltetik és miután a szárny a tolattyú alatt elhaladt, a (b, c) mótorkerékbe ismét betolatik. (f) jelzi az (e) tolattyú hátsó részén elrendezett második tolattyút, mely az első tolattyúnak (e', e", e'") csatornáit az (f) üreges tér segélyével egymással összeköti és arra szolgál, hogy ezen összeköttetést időszakonként megszakítsa, amennyiben ezen célból gyorsan annyira előre tolatik, hogy a tömör (f") rósz az (e") nyílás fölé jut. (k) a mótor tokjának szekrényalakú része, mely a (hl) és (h2) emelők fölvételére szol-