45738. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép folyadék emelésére

- 16 -juk. Viszont a (127) és a (128) dugattyúk i átmérőinek viszonyát változtatva, az égési kamrába szorított keveréknek nyomását változtathatjuk. Az égési keverék mindkét alkatrészét beszívó egyetlen hengerhez még egy hengert csatolhatunk, melyben egy, a közös dugattyúrúdra erősített dugattyú jár, úgy, hogy a keverék különböző alkatrészeit ekként külön-külön hengerekbe szívatjuk be és külön csövek útján vezetjük az égési kamrába. Ily járulékhenger és annak dugattyúja segélyével a kamra kiöblítésére szolgáló tisztító levegőt vezethetünk be, vagy az égési folyadék szétporlasztására és befecskendezésére szolgáló sűrített levegőt állíthatunk elő, mely esetek bármelyikében a szükséges energiát a (128) dugattyúnak nyomása alatt való elmozgatása szolgáltatja. A (130) dugattyúrúd visszafelé irányúló löketének végső részét a gyújtó szikrának előállítására akként használjuk föl, hogy a mozgó dugattyú egy az áramot megszakító, bütykös rudat vagy hasonló •elemet visz magával, mely tehetetlenségénél fogva a dugattyúénál nagyobb sebességgel emelkedik, majd saját súlyánál fogva visszaesvén, a gyújtási áramkört zárja. A dugattyúnak ezen löketét egyúttal arra is fölhasználjuk, hogy a (142x) rúdra erősített (144a) ütközőt a (144) emeltyűtől eltávolítjuk, amikor is a (137) kiegyenlítő szelep rúgóhatáaa alatt elzáratik. Ezen szelep zárva tartatik mindaddig, míg a (4) szelep {4a) állásába fordul el, amikor is az a (142x) rudat megemeli, majd, mikor a (4) szelep visszafelé fordul el a (144a) ütköző ismét akként kapcsolódik a (144) emeltyűvel, hogy a (137) szelep újból nyittatik. A részletezett elrendezést akként módosíthatjuk, hogy a rugalmas fluidumot egy dugattyúalakú térbe zárnók, azt, vagy annak egy részét egy visszacsapó szelepen át egy külön hengerbe Tagy kamrába szorítjuk, melyben a fluidum mindaddig komprimáltatik, míg egy szelep nyitása révén, a felhalmozott energia akként nem tétetik szabaddá, hogy a fludium egy dugattyúra hatván az égési keverék komprimáltatik és az égési kamrába szoríttatik. Ha azt akarjuk, hogy az égési kamrában az égési termékekkel érintkező és ennek folytán tisztátalanná vált folyadék ne képezze részét a megemelt és a nyomócső útján távozó folyadéknak, akkor akként járunk el, hogy az égési kamrában foglalt folyadékot a nyomó csőben áramló folyadéktól megfelelő diafragma vagy hasonló elem segélyével elszigeteljük. Ily foganatosítási alakot láttat a 25. ábra, ahol is a (3) nyomócsőnak bővített részébe foglalt diafragma két szélső (174, 175) állásában van föltüntetve. A diafragma két szélső állása által határolt térnek akkora térfogattal kell bírnia, hogy az az elégés és az expánzió periódusa folyamán a kamrából távozó folyadékot fölvehesse, amikor is a (4) szelepet akként kell működtetnünk, bogy az a folyadéknak a nyomócsőben való visszaáramlása folytán a (2) szívócső és az égési kamra közötti közlekedést mindaddig el ne zárja, míg annyi vpgy majdnem annyi folyadék nem áramlott vissza a szívócsőbe, mint a mennyi a szívócsőbői az égési kamrába jutott. Ezen föltételeket kielégítendő, a diafragmát magában foglaló (1.76) kamrában két (177. 178) ütköző van elrendezve, melyek a kamra külső oldalán "elrendezett (181, 182) karokkal összekötött és megfelelő szemölcsökben járó (179, 180) csapokat forgatnak el. A (181, 182) karok a (183) és (184) rudak útján a (185) szögemeltyűvel, ez pedig a (186) rúd útján a (187) karral akként van összekötve, hogy a fölsorolt elemek a (4) szelep mozgását vezérlő hengerhez csatlakozó mellékcsatornákban elrendezett (188, 3 89) szelepeket vezérli. A munkaperivdus alatt annyi folyadék áramlik az égési kamrából a difragma kamrájába, hogy a diafragma túlnagy mértékben tolatik el jobbra, akkor a (178) ütköző akként forgatja el a (180) csapot, hogy a (188) szelep nagyobb mértékben nyittatik, míg a (189) szelep jobban záratik el úgy, hogy a (38) dugattyú kisebb ellenállással mozog el jobb végállásából bal végállásába, de nagyobb ellenállással az ellenkező irányban. Ennek folytán a (4) szelep nagyobb sebességgel fordul el (4a) állásába és las-