44668. lajstromszámú szabadalom • Vasúti síntalp

Megjelent 1909. évi március hó 24-éu. MAGY. SZABADALMI K1R. HIVATAL SZABADALMI 44668. szám. V/a/l. OSZTÁLY. Vasúti síntalp. JENSEN EMÁNUEL GYÁROS FREDERIKSBERGBEN. A bejelentés napja 1908 julius hó 17-ike. Jelen találmány tárgya vasúti síntalp, mely vasbetonból készül és egy-egy sín alatt elrendezett és behelyezett megerősítő tuskóval ellátott két tartótuskóból áll, melyek két lefelé élbe átmenő keskeny vasbetongerenda által egymással össze vannak kötve. Azon nehézségek, melyek oly vasúti síntalpak szerkesztésénél fölmerülnek, melyeknek főanyagát vasbeton képezi, a következők : 1. Elegendő erősség nyerése, anélkül, hogy a síntalp túlnehéz legyen; 2. a sín nyomását a talpra átvinni, anélkül, hogy a beton összetörne vagy a nyomófölületen elhasználódnék és 3. a sínnek a talpon való kényelmes, olcsó és elég rugalmas megerősítését elérni. Mindezen hátrányok jelen találmány által elkerültetnek. A mellékelt rajzban, mely a síntalp egy foganatosítási alakját tünteti föl, az 1. ábrán fölülnézetben; a 2. ábrán függélyes hosszmetszetben; a 3. ábrán függélyes keresztmetszetben; a 4. ábrán az egyik tartótuskó függélyes keresztmetszete nagyobb léptékben; az 5. ábrán a síntalp egyik hosszgerendájának vasbetétje, a 6. ábrán egy tartótuskónak és a betonból való megerősítő tuskónak függélyes hosszmetszete van bemutatva. Az egy-egy sín alatt elrendezett (1) betontuskók a sín nyomását az ágyazatra viszik át. A két keskeny (2) összekötő gerenda alul élben végződik (3. ábra). Ezen elrendezés által elérjük, hogy a (2) gerendákat az ágyazatba le lehet nyomni anélkül, hogy oly jelentékeny fölfelé irányuló nyomás gyakoroltatnék a síntalp közepére, hogy a síntalp eltörésének veszélye állna be, amint az közönséges betonsíntalpaknál előfordul. A két (2) hosszgerenda között elrendezett rövid (3) összekötő gerenda részben arra szolgál, hogy a síntalp erősségét szállítás közben növelje, részben arra, hogy a két hosszgerendát egyesítse úgy, hogy a fékezésből származó oldalnyomásnak könnyebben ellenállhatnak. A (3) összekötő gerenda alul — épúgy mint a hosszgerendák — élben végződik úgy, hogy az ágyazatban a síntalp közepén fölfelé lényeges nyomás nem keletkezhetik. A tapasztalat azt mutatta, hogy a síneket a talpakon rugalmasan kell megerősí-