44620. lajstromszámú szabadalom • Berendezés áramátalakítók áramfölvételének határolására

Megjelent 1909. évi február hó 37-én. SZABADALMI ^^^ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 44620. szóm. VI lg. OSZTÁLY. Berendezés áramátalakítók áramfölvételének határolására. ALLGEMEINE ELEKTRICITÁTS-GESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1908 junius hó 30-ika. Elsőbbsége 1907 junius 8-ika. Jelen találmány célja erősen változó terhelésű munkagépek hajtására való áramátalakítóknak ár amf öl vétel ét bizonyos határok közé szorítani. A találmány tárgyának pontosabb megvilágítására a mellékelt rajzon példaképen elektromos árammal hajtott szállítógépet tüntettünk föl, melynek (m) motorját a forgó egyenáram vagy egyen-egyenáram számára szolgáló átalakítjó táplálja; (a) a mótor, (g) az átalakító áram gerjesztője, (e) a gerjesztő gép. . Az ilyen átalakítók rendesen (s) lendítőtömegekkel vannak fölszerelve, melyeknek hatása folytán az átalakító mótor áramfölvét ele bizonyos határt túl nem léphet mindaddig, míg a csúsizás (slip) szabályozására való berendezés a legnagyobb megterhelés időszaka alatt az átalakító fordulatszámát kisebbíti. A példaképen vett foganatosítási alak csúszás-szabályozó berendezése a (w) vízellenállásból áll, melynek mozgatható elektródáit az (f) csúszás-szabályozó mótor emeli vagy sülyeszti; az utóbbit az (a) motor áramával arányos árammal a (t) transzformátor táplálja. Ha a fordulatszámnak a csúszás-szabályozó által megengedett alsó határa eléretett és a szállítógép még maximálisan van igénybevéve, áz átalakító ' mótor áramfölvételének a rendes határt túl kell lépnie. Ha a lendítőkereket a (k) oldható kötéssel az áramátalakítóról lekapcsoljuk,, vagy ha az áramátalakító lendítő kerékkel egyáltalában nem bír, akkor az átalakító mótor megterhelése közvetlenül a szállító mótor megterhelésiétől függ úgy, hogy a szállító motor túlterhelése e&5tén az átalakító motor túlterhelésének ikell bekövetkeznie. Ennek megakadályozására akár van lendítő kerék alkalmazva, akár nincsi, a találmány értelmében a csúszásrszatályozótól független, de hozzá hasonló módon kiképezett berendezést alkalmazunk, mely az átalakítóból kiinduló áramtól függ és ha ez az áram egy bizonyos erősséget elért, a (g) indítógép tere elé rendesen rövidrs zirt ellenállást kapcsol. Ezáltal az indítógép ellenállását, valamint a szállítógép fordulatszámát és szállító seb ess égét kisebbítjük. A szállítási teljesítményt és ettől függően az átalakító mótor erőátadását és erőfölvételét ez az elrendezés olykép befolyásolja, hogy az átalakító mótor árambevezetése bizonyos legnagyobb határértéket túl nem léphet. Az, említett berendezés példaképein a csúszási-szabályozó -berendezéshez hason-