44555. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási berendezés

Megjelent 1909. évi március hó 11-én. MAGY. KIR. SZABADALMI ja? HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 44555. szám. V/e/1. OSZTÁLY. Kapcsolási berendezés. WHITMAN JAMES ALBERT GÉPÉSZMÉRNÖK NEW-YORKBAN. A bejelentés napja 1908 junius hó 22-ike. Jelen találmány tárgya kapcsolási béren- | dezés, melynek jellemző vonása két kap- j csolásnak együttműködésében áll, melyek J közül az egyiket fő-, a másikat mellékkapcsolásnak fogjuk nevezni. A mellékkapcsolás a főkapcsolásnak forgás közben való gyors kikapcsolását teszi lehetővé. A mellékkapcsolás részei együttesen forognak azáltal, hogy mindkettő fogazva van és az egyik rész fogainak rézsútos fölületei a másik rész fogainak rézsútos fölületeibe kapaszkodnak. Ha ezt a kapcsolást oldani akarjak, a hajtott kapcsolásrészt megáliítjuk, mire a másik kapcsolásrész fogai az álló rész fogaiból kiemelkednek. A mellékelt rajzon az 1. ábrán a berendezésnek kinetoskopon alkalmazott foganatosítási alakját fölülnézetben, a 2. ábrán elülnézetben, a 3. ábrán a 2. ábra 3—3 vonala szerint vett metszetben, a 4. ábrán az 1. ábra 4—4 vonala szerint vett metszetben, az 5. ábrán a berendezésnek beszélő géphez alkalmazott foganatosítási alakját elülnézetben, a 6. ábrán alulról nézve és a 7. ábrán az 5. ábra 7—7 vonala szerint vett metszetben tüntettük föl. Az 1—4. ábrán föltüntetett foganatosítási alaknál a (22) karimával (4. ábra) ellátott üreges (20) tengely egyik vége a (21) csapágyban van ágyazva. A tengely másik (23) vége a rajzon föl nem tüntetett módon van ágyazva. A (24) hajtó fogaskerék a (20) tengelyre a (22) karima és a (21) csapágy között van fölhúzva. A (20) tengelyen lévő (22) karima és a (25) állító gyűrű a fogaskerék tengelyirányú eltolódását lehetetlenné teszik. A (24) fogaskerék (27) agya a (28) fogazással van ellátva és a főkapcsolás egyik részét alkotja. A (20) tengelyben ágyazott (33) orsóra van erősítve a főkapcsolás másik (34) része, melynek (35) kapcsoló fogai a (28) fogakkal kapcsolódhatnak. A (33) orsóból kinyúló (36) pecek a mellékkapcsolásnak a (20) tengelyen elrendezett (38) kapcsoló részén halad át. A (38) kapcsolásrész a (39) kapcsoló fogakkal és a körülfutó (42) horonnyal van ellátva. A (20) tengely a (45) hasítékkal bír (4. ábra) úgy, hogy a (36) pecek tengelyirányban eltolódhat. A mellékkapcsolás második (40) része a (20) tengelyre van fölhúzva és a (40) állítógyűrűhöz támaszkodik. A (40) kapcsolásrész egyik homlokfölületén a (48) kapcsoló fogakkal