43996. lajstromszámú szabadalom • Sebességmutató

gaskerék forgatása által beállíttassék, a (9) fogaskerék a (6, 7) emeltyűrendszer elforgatása által időnként kapcsolatba hozatik a {10) fogaskerékkel. Miután a (9) fogaskerék a jármű mozgása közben az (1) tengely, valamint a (2 és 3) fogaskerekek közvetítésével a jármű mindenkori sebességének megfelelően bajtatik, a (9) fogaskeréknek a (10) fogaskerékkel csak rövid időre való kapcsolkozásakor az utóbbi is bizonyos mértékig elforgattatik, mely elforgatását a (11) kar és (12) pecek a (14) mutatóra viszi át. Egy a (10) fogaskerékkel kapcsolkozó és a {6) emelőkaron elrendezett (16) akasztókilincs erre bizonyos időre megtartja a jelzőkészüléket ezen elért helyzetében. Ilykép a mutató azon sebességre van beállítva, mellyel a jármű azon pillanatban bírt. Hogy már most a következő pillanatban fölvett sebesség jeleztessék, a készülék leírt játékának újra elölről kell kezdődnie, tehát a (10) fogaskeréknek a (11) karral együtt ismét a nullahelyzetbe kell kerülnie. A (10) fogaskeréknek a (11) karral együtt való szabaddátételét a (7) emeltyűkar megfelelő mozgatása révén érjük el, amely emeltyű a (9 és 10) fogaskerekeket össze, ill. szétkapcsolja. A két (9 és 10) fogaskeréknek egymással való összekapcsolása céljából a (7) emeltyűkar lefelé mozgattatik, szótkapcsolása céljából pedig kevéssé megemeltetik. A (7) emeltyűnek további emelése közben pedig a (16) akasztókilincs és a (10) fogaskerék íközött szűnik meg a kapcsolat, amennyiben a zárókilincs szabad (17) vége egy (18) ütközőpeceknek ütközik és eközben a (16) kilincset a (10) fogaskerék fogaiból kiemeli, mire a (10) fogaskerék a (13) rúgó hatása alatt a nullaállásba tér vissza. Erre a (14) mutató is visszatérne a nullaállásba, de ez esetben azon időköz, amely alatt a mutató beállítva marad, a készülék megfigyelésére túlrövid lenne és a járművezetőtől túlnagy figyelmet igényelne. A (14) mutató azonnali visszalendülésének meggátlása céljából (20) zárókilincsent rendezünk el, mely egy a (14) mutatóval összekötött (19) kilincskerékkel kapcsolkozik. A (20) kilincs egy kétkarú (21) emeltyűn van elrendezve, melynek szabad (21') harántpecekkel ellátott vége (22) rúgó behatása alatt egy a (27) tengelyen elrendezett (23) bütyköstárcsához szorítva tartatik, amely utóbbi egy (24) kivágással bír. Amint a (21') pecek az óramű által hajtott (27) tengely forgása közben e (24) kivágásba ér, a (20) kilincs és a (19) kilincskerék között megszűnik a kapcsolat és a (14) mutató a (15) rúgó hatása alatt szabadon visszatérhet. A (6, 7) emeltyűrendszernek a (9 és 10) fogaskerekek össze, ill. szétkapcsolása céljából való mozgatása, valamint a (10) fogaskerék és a (16) kilincs közötti kapcsolat megszüntetése egy ugyancsak a (27) tengelyen ülő (26) bütyköstárcsa segélyével történik, melyen egy a (7) emeltyűkaron elrendezett (25) orr csúszik. A (26) bütyköstárcsa három különböző magasságú lépcsővel bír. Ha már most a (25) orr a (26) bütykös tárcsa legalsó lépcsőjére fekszik föl, úgy a (9) fogaskerék a (10) fogaskerékkel kapcsolatban van (1. és 3. ábra). A (10) fogas kerék az (1) tengely által a (2 és 3)*fogaskerekek és (9) fogaskerék közvetítésével haj tátik és pedig mindaddig, míg a (25) orr a (26)jbütyköstárcsa legmélyebb helyén van. Emellett a (12) pecek a (28) nyíl irányában magával viszi a mutatót, amely azután a (20) kilincs által helyzetében rögzíttetik (3. ábra). Ha a (27) tengely további forgása közben a (25) orr a (26) bütyköstárcsa következő magasabb lépcsőjére jut, úgy a (7) emeltyűkar megemelése által a (9) fogaskerék és a (10) fogaskerék között megszűnik a kapcsolat (4. ábra). A (10) fogaskerék a (11) emeltyűvel ezen helyzetében mindaddig megmarad, míg a (25) orr a bütyköatárcsának második lépcsőjén csúszik. A (11) kar és,(12) pecek ezen rövid ideig tartó megállására afcért van szükség, mivel csökkenő sebesség mellett a (14) mutató előzetesen a beosztás nagyobb számán állott és most szabaddátétele után visszaleng mindaddig, míg a (12) pecket eléri. Tehát szükséges, hogy amint a (7) emeltyű és a (26) bütyköstárcsa a 4. ábrán föltüntetett helyzetet elérik, a (14) mutató szabaddá