43032. lajstromszámú szabadalom • Fölbillenthető lövőszerkocsi védővérttel
ez a legénységi ülés háttámasztékát képezi, (í. és 2. ábra) a (h2) ütköződarabok az (f3) ütköződarabok (f9) nyugaszaival kapcsolódnak, mely helyzetben a (h2 f3) ütköződarabok a védővért forgását az (x) nyíl (2. ábra) irányában meggátolják, ellenkező irányban azonban lehetővé teszik. A (h2 f3) ütközők azt is lehetővé teszik, hogy mikor a rajzon látható módon egymásba kapcsolódnak, az (f2) csapot és ennek (hl) csapágyát a menetközben föllépő lökések és ama nyomás alól tehermentesítik, melyet a (H) védővértre támaszkodó legénység gyakorol. Az egyik (h2) ütközőben egy (h3) rugó hatása alatt álló és (hö) fogantyúval fölszerelt (h4) retesz (3. és 4. ábra) van eltolhatóan ágyazva, mely akkor, mikor a védővért az 1. és 2. ábrán látható helyzetben van, a megfelelő (f3) ütköződarab (f4) nyugaszába fogódzik. (4. és 7. ábra). A (H) védő vért ekkor az (x) nyíl irányával ellenkező irányú elfordulás ellen is biztosítva van. A (h4) reteszt viselő (f3) ütköződarab ferde (fő) fölülete arra szolgál, hogy a (h4) reteszszel az alább leírt módon együttműködjék. Az' (F) ajtószárnyon egy (J) zárórúd van akként ágyazva, hogy a rúd az ajtászárny hosszanti irányában eltolódhassák. A (J) zárórúd vezetésére két az (F) ajtószárnyon megerősített (f6) vezetődarab szolgál, melyek az (F) ajtószárny zárt helyzeténél a másik ajtószárnyra fogódzanak. (1. a 6. ábrát is). Az (A) kocsiszekrény mellső és hátsó falán egy-egy (al) és (a2) elreteszelő darab van fölerősítve. A (J) zárórúd (i4) vége ék^lakú és a szolgál, hogy az (al) elreteszelődarab (a3) kivágasába fogódzék. Az elreteszelőrúd másik végén két oldalt* alkalmazott, ékalakú (i5) toldat van kiképezve (l. a 8. ábrát is). Eme toldatok a (J) rúd részére az (a2) elreteszelődarabban kiképezett (a4) kivágás (aö) alámetszéseivel (8. ábra) kapcsolódhatnak. Ez elrendezés következtében az (i5) toldatok az (a2) elreteszelődarabból kikapcsolódnak, mikor a (J) rudat az elreteszelő állásból (1. és 2. ábra) az (y) nyíl irányában (2. ábra) kissé eltoljuk. Ugyanekkor a rúd (i4) vége is kilép az (al) elreteszelő darabból. Ekkor a (J) rúd még az (a4) kivágásban fekszik ugyan, de az (F FI) ajtót nyitni nem lehet, minthogy az (a4) kivágás abban az irányban, melyben a rúd az (F) ajtószárny nyitásánál nlozog, nyitva van. A (J) rúd közepe közelében kiszélesedik (2. ábra) és ennek a kiszélesedett (il) résznek az (f2) csap fölvételére egy (i2) hasítéka, a (h6) csap fölvételére pedig egy (i3) hasíték van kiképezve. A (h6) csap a védővért két (hl) ágyazó fülecsének egyikében fekszik. Az (13) hasíték a (J) rúd hosszanti középvonalával szöget képez úgy, hogy a védővértnek az (f2) csap körül végzett elfordulásánál a zárórúd eltolódik. A (h6) csap és (i3) hasíték viszonylagos elrendezése olyan, hogy a (J) zárórúd a védő vértnek az 1. és 2. ábrán látható helyzeténél az elreteszelő állást foglalja el, ha azonban a védő vértet a jelzett állásból 90°-kal az (x) nyíl irányával ellenkező irányban elforgatjuk, a (J) zárórúd az (y) nyíl irányában annyira eltolódik, hogy az (F FI) ajtó és az (A) kocsiszekrény között az elreteszelődés megszűnik. Az egyik (f6) vezetődarabban egy (f7) nyugasz van kiképezve, (2. és 5. ábra), melybe a (h4) retesz befogódzhatik, mikor a védővértet az éppen jelzett módon elforgatjuk. Az (f7) nyugasszal fölszerelt (f6) vezetődarabnak az (f3) ütköződarabhoz hasonlóan (f8) lejtős fölülete van, mely arra szolgál, hogy a (h4) retesszel együtt működjék. A lövőszerkocsi menetelő állapotánál az egyes részek az L és 2. ábrán látható helyzetet foglalják el. A kocsiszekrényt az (F, FI) ajtó elzárja, a védővért pedig abban a helyzetben van, melyben a legénységi ülés háttamasztékát képezi. A (h2) ütköződarabok az (f3) ütköződarabok (f9) nyugaszaival kapcsolódnak és a (J) zárórúd elreteszeli az ajtót. Ezenkívül a (h4) retesz a (h3) rúgó hatása alatt az (f4) nyugaszba is befogódzik, tehát a védővért eme helyzetében a kocsihoz viszonyítva el nem mozdulhat. Hogy a kocsit fölbillenthessük, á kocsi lemozdonyozása és a megfelelő löveg mellett való fölállítása után először a (D)
