42813. lajstromszámú szabadalom • Gép pneumatikus kerékabroncsok előállítására

- a — 7. és 8. ábra az irányító görgők egyiké- ' nek oldalnézete és fölülnézete, a 9. és 10. ábra az egyik fonalvezető görgőnek hasonló nézetei, a 11. ábra az egyik irányító görgő tartójának nagyobb léptékű részletrajza, mely görgők a kerékkoszorú oldalaira vezetik a fonalat, a . 12. ábra a koszorú talpát készítő és ellenkező irányban mozgó görgők tartójának hasonló nézete, a 18. és 14. ábra tartályok, húzócsövek és légszelencék nézete, melyeken át a fonal burkolattal ellátva vezettetik a géphez. Ezen ábrákon (l)-el jelöltük a szétszedhető és fényesre csiszolt fémkoszorúkeretet, melyre a koszorú burkolatát vagy csövét képező fonalak fölcsavartatnak. Ezen koszorúkeret 4 szétszedhető részre van osztva, melyek a (3) lapokon átmenő (2) csavarok segélyével összeerősíthetők úgy, hogy a kész kerékburkolat könnyen eltávolítható. Ezen koszorúkeret a (4) abroncslemezre erősíttetik, melyet a megfelelő (9) állványnak (8) csapágyaiba ágyazott (7) hajtótengelynek (6) agyán lévő (5) karok hordanak. Az abroncs ruganyos és kerületén két félköralakú részre lévén osztva, a (10) nyúlványai, valamint a (11) csavar vagy csavarok segélyével szétfeszíthető úgy, hogy a koszorúkerethez szoríttatik, miáltal a kerék és a koszorúkeret közösen forognak. Hogy a koszorúkeret könnyen eltávolítható legyen, azon tengely, melyre a (6) kerékagy van ékelve, az agyon belül, vagy közvetlen mellette (12)-nél két részre osztatik; a (13) csapágyak és a (14) állványrész a (15) vezetékeken a közös (16) talapzat fölött eltolhatóan vannak szerelve úgy, hogy ezen csapágyak és a tengely' bennük fekvő része annyira eltolható, hogy a koazorúburkolatot, vagyis a kész kerékabroncsot eltávolíthatjuk. A koszorúkeret példaképen a (17) forgattyúk segélyével forgatható, melyek a (7) tengely végeire vannak erősítve, de a forgatásnak vagy a gép más részének ettől esetleg eltérő szerkezeti kivitele is a találmány körébe tartozik. A tengelynek két része egymásba nyúló kiugrás és horony segélyével közösen forog. A koszorúkeret függélyes középvonalához képest szimmetrikusan vannak elhelyezve a (19) irányító görgők, melyeken a preparált, szigetelt és teljesen hengeres, sima fölületű (a) fonalak vezettetnek és amelyek a fonalakat közvetlenül a koszorúkeret oldalfölületére vezetik és pedig a (20) szögletből kiinduló, fokozatosan növekedő spirálisban, miközben a fonalak szorosan egymás mellé simulnak, míg a (21) pontokat el nem érik, melyek a koszorúkeret tengelyével közelítőleg 30°-ot képező szögek szárában fekszenek. Ezen fonalak tapadó anyaggal lévén burkolva, közvetlenül egymáshoz és az alatta harántirányban hasonló fonalból képzett . réteghez tapadnak, és minthogy teljesen kerekalakúak, valamint fölfelé mozgatásuk teljesen Rzabályosan történik, helyzetüket minden elcsavarodás és egymásra torlódás nélkül biztosan megtartják. Az irányító görgők fölfelé mozgatása, valamint ama csekély oldalt mozgatása, mely a keret oldalainak a függélyestől eltérő hajlása miatt válik szükségessé, önműködőlég történik és pedig a következőképen: | Az irányító görgők a (23) villákban forognak, melyek négyszögletes nyelei a (25) támasztók négyszögletes nyílásaiba illeszkednek és azokban elforgás nélkül eltolhatók. Ezen támasztók a (9 és 14) áilványrészekre helyezett vízszintes (28) lapokra vannak erősítve és (27) vezetékeken függélyesen elmozgathatok. Az irányító villák és görgők támasztói a jobb, illetve bal csavarmenettel ellátott (29) függélyes tengelyek által emeltetnek, melyek a támasztók megfelelő csavaranyáiba kapaszkodnak és melyeket a (7) tengely a (31 ós 32) kúpkerekek közvetítésével forgat, mimellett a (29) tengelyek csavarmenetei olyan emelkedéssel bírnak, hogy a koszorúkeret egyszeri körülforgása alatt a (28) lapok és így a (19) irányító görgők is éppen a fonal átmérőjével egyező hosszal emeltetnek.