42787. lajstromszámú szabadalom • Jármű tovamozgató vágánnyal

Megjelent 1908, évi szeptember hó lg-én. MAGY. gg-s KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 42787. szaru. V/f. OSZTÁLY Jármű tovamozgó vágánnyal. POLJAKOFF-KOWTUNOFF THEOCTISTE TÉGLAGYÁRI IGAZGATÓ SZENTPÉTERVÁR/" SÜRSIÍIBAN. A bejelentés napja 1907 március hó 27-ike. Jelen találmány tárgyát tevő jármű teherszállításra szolgál, azonkívül arra is használható, hogy rája különböző olyan gépeket szereljünk, melyek munkájuk közben tova mozgatandók, amint az pl. a földmívelésnél, az alagútfúrásnál stb. használatos gépeknél szükséges. A találmány tárgyát tevő járművet az jellemzi, hogy a vágány, illetve a sinek és a talpak, amelyek a jármű alatt mozgathatóan vannak elrendezve, haladás közben önműködően és időszakosan tovahelyeztetnek. A jármű tehát olyan síneken halad, amelyeket a jármű maga fektet, minélfogva .az kiválóan alkalmas nagy terhek szállítására olyan utakon, melyek talaja puha. A szállításhoz erőforrás gyanánt úgy mechanikus motort, mint vonóállatot használhatunk. A mellékelt rajzokon a találmány tárgyát tevő jármű egy foganatosítási alakja van .föltüntetve és pedig az I. ábra a jármű oldalnézetét mutatja, a II. ábra annak fölülnézetét, az alaplemez eltávolítása után, a III. ábra a jármű végnézete, illetve metszete, míg a IV—VIII. ábrák különböző részletrajzok. A jármű az (1) keretből áll, amely a (2) és (3) haránt-, illetve hossztartók űtján merevítve van és a (4) tengelyeken nyugszik, amelyeknek végein egy-egy (5) és (6) kerék van szilárdan megerősítve. Ezen kerekek, mint a IV. ábra mutatja, be vannak rézselve, mimellett az (ő) kerekek a belső (7) sineken és a (6) kerekek a külső (8) síneken gördülnek. - Az I. ábrában az összes kerekek a síneken nyugszanak, mimellett a haladási irányt nyíl jelöli. Ha a járművet tovább mozgatjuk, akkor a (6) kerekek *a (8) síneket elhagyják és csak az (5) kerekek maradnak a (7) sineken. A sinek önműködő fektetését, illetve tovahelyezéset az alábbiakban ismertetett berendezés segélyével foganatosítjuk. A (4) tengelyen (9) excenterek ülnek (IV. ábra), melyeknek két-két bütyke akképen van elrendezve, hogy amikor a kerekek a síneket elhagyják, akkor a bütykök a (11) hosszgerendákhoz erősített (10) görgőket fölemelik. A (11) gerendák a (13) laposvasak révén a (12) harántgerendákkal vannak, összekötve és a (15) görgőkön nyugvó (8) sinek tartója gyanánt szolgáinak (III. ábra);