42746. lajstromszámú szabadalom • Gép regiszterszalagok lyukasztására

lön vannak választva és a billentyűk, valamint a vezérműszelepek közé egy rudazat van bekapcsolva, mely oly módon van be-Tendezve, hogy mindegyik billentyű leütése mindegyik szelepre átvihető. A találmány tárgyának a rajzon föltüntetett kiviteli példája a nyomólevegő nélkül üzemben tartott régebbi monotpye lyukasztógép ismert rudazatberendezésnek a pneumatikusan üzemben tartott lyukasztógépre való átvitelét adja. Minthogy azonban a régebbi gépeknél a jelenlegi föladat még ismeretlen volt, ennélfogva ^ a rudazat különleges kiképezése szükséges, hogy a jelen célra alkalmassá téttessék. Az ismert hosszirányban eltolható és keresztirányban eltolható rudak vagy tolórudak és billenőkengyelek összeállítását képezi, melyek oly módon vannak elrendezve, hogy hosszirányban eltolható rudak két csoportja egymással párhuzamosan van vezetve és harántirányban eltolható rudak csoportja által kereszíeztetik. Azáltal, hogy a tolórudakon megfelelő helyeken ütközőorrok alkalmaztatnak, melyek a billenőkengyelek útjába lépnek, az egyik csoport valamelyik tolórúdjának hosszirányú eltolása egy tetszés szerinti billenőkengyelre és erről a másik csoport tetszés szerinti tolórúdjára vihető át. Az említett régebbi gépeknél ez a berendezés arra használtatott, hogy mindegyik oldal összes billentyűinek és mindegyik sor összes billentyűinek lenyomása egy-egy «sákozóra vittessék át, miért az ismert rudazat nem használható változtatlanul a jelenlegi föladat végzésére. A rudazatnak a jelen föladat végzésére adott átalakítás a találmány egy kiviteli alakját képezi. Ez a kiviteli alak abban áll, hogy ahelyett, miszerint mindegyik billentyűoldal részére csak egy-egy toíórúd alkalmaztatik, minden egyes billentyű részére egy külön tolórúd rendeztetik el. Ezenkívül a legáltalánosabb esetben mindegyik vezérlőszelep részére is egy tolórúd van elrendezve és ily módon kapott két tolórúdcsoport között a vezérműszelepek számának megfelelő számú billenőfcengyel van ágyazva. Ezáltal tehát lehetővé tétetik, hogy ÍZ ütköző orroknak az egyes billentyűkhöz tartozó lolórudakon való megfelelő elrendezése által bármely tetszésszerinti kengyel vagy több tetszésszerinti kengyel lengettessék és ezzel bármely tetszésszerinti szelep vagy több szelep átváltassék. Az üzem által fölállított föladat a valóságban némileg egyszerűbb, minthogy csak a sorok vagy oldalak kívánják az öntőforma beállítását és így az ugyanazon szé.lességú írásjelekhez tartozó betűodorok vagy billentyűk rendezése az illető sorokon vagy oldalakon belül szabadon eszközölhető. Gyakorlatilag véve tehát ugyanazon üzemeredmény érhető el, ha a berendezést aképen korlátozzuk, hogy a csákozók azon csoportját, melyek csak a betűodorkeret beállítását szabják meg, azonban az öntőforma beállítását nem befolyásolják egy-egy oszlop vagy sor Összes billentyűitől függővé tesszük és csak a másik csákozócsoportot, mely a betűodorkeret 'beállításán kívül az öntőforma beállítását is megszabja, tesszük a megadott módon függetlenné. Ezáltal egyszerűsbített kiviteli alakokat kapunk, melyek a találmány keretébe tartoznak. A mellékelt rajzokon. Az 1. ábra a billentyűdeszka függélyes metszete, a rudazat, a vezérlőszelepek, a hajtóhengerek és a csákozók föltüntetéséve]. A 2. ábra a csákozóhengereket tartalmazó tuskók egyikének elölnézete. A 3. ábra alaprajzot mutat, az átvivőberendezés és az ehhez csatlakozó részek föltüntetésére, a billentyűdeszka eltávolítása után, A 4. ábra a rudazat vázlatos föltüntetése. Az 5. ábra a rudazat távlati képe. A 6. és 7. ábra egyszerűsbített kiviteli alakokat mutat. A 8. ábra a szelephajtórúd egy kiviteli alakját oldalnézetben mutatja. A 9. ábra a 6. ábrán föltüntetett kiviteli példa fölülnézete. A 10. ábra a 6. ábra szerinti kiviteli alak egy módosításának fölülnézete. A •