42549. lajstromszámú szabadalom • Új gőzvasútrendszer villamosság alkalmazásával

Megjelent 1908. évi augusztus hó lO-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 42549. szám. V/8/Sí. OSZTÁLY. Új gőzvasútrendszer villamosság alkalmazásával. GIORGI GIOVANNI, GALLO EMILIO GIOVANNI ÉS FERRERO MICHELE MÉRNÖKÖK RÓMÁBAN. A bejelentés napja 1906 október hó 22-ike. A jelen találmány tárgya olyan új gőzvasútrendszer, melynél villamosság szolgál erőátvivő gyanánt és amely abban áll, hogy egy magával vitt villamosságot termelő telep gőzkazánnal, villamos turbinagenerátorr£\), egy külön fölületi levegőkondenzátorral és a hozzávaló kellékkel a vonat végére van akasztva; a vonat mellső tengelyei, valamint annak tetszés szerinti számú más tengelyei és esetleg a magával vitt termelőtelep tengelyei is elektromotorokkal vannak ellátva; a turbinagenerátor által termelt áram ezen motorok hajtására használtatik föl és a kezelést a vonat fejvégénél elrendezett kamrában levő kontrollerrel végezzük. A fönti berendezések összessége által a gőzvasút üzeménél a következő célok érhetők el : olcsó üzemű gőzturbinák és kazánok alkalmazása (amennyiben azok nincsenek alávetve a méreteket kötelező tipust és kötelező kormányzást illetőleg azon szokásos korlátozásoknak, mint a közönséges lokomotivkazánok), továbbá kondenzálással való dolgozás és ennek folytán a szerkocsinak elhagyása és a kazánnak meleg desztillált vízzel és forró levegővel való táplálása-, a hajtótengelyek elkülönítése a termelőteleptől, tehát minden wagonnál a terhes füst megszüntetése a termelőnek a vonat végén való elrendezése folytán, ennek következtében annak lehetősége, hogy szükség esetén a vonat valamennyi tengelye hajtótengellyé tehető, az erő- és gyorsasághatárok összes közönséges korlátozásaitól való függetlenítés és végül annak lehetősége, hogy a villamosságot világításra és egyéb segédcélokra fölhasználhassuk és pedig mindezt a többi villamosgőzvasút rendszerek (Heilman, stb.) közönséges előnyein fölül, amelyektől azonban a jelen rendszer a fönt említett többi alapvető céljainál fogva különbözik. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási példája van föltüntetve és pedig az 1. ábra egy vonat összeállítását tünteti föl a jelen vontatási rendszer alkalmazásával ; a 2. ábra a vontatott erőtelep nézete, mimellett a waggon egyik fala el van távolítva, avégből, hogy a berendezés belsejét láthassuk; a 3. ábra alaprajz a 2. ábra szerint; a 4. ábra a 2. ábra egy részlete, metszetben ; az