42482. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű négyütemű robbanó erőgépekhez
AMegjelent 19Q8. évi j nlius hó 31-én. ^ MAGY. ^ KIR SZABADALMI K&a HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 42482. szám. V/d/a. OSZTÁLY. Vezérmü négyütemű robbanó-erőgépekhez. PIEPER HENRI IPAROS LÜTTIGHBEN. A bejelentés napja 1906 december hó 29-ike. Az eddig ismeretes négyütemű robbanó erőgépeknél legtöbb esetben szelepes vezérművet használnak. Ezen szelepek mozr gatására bütykök szolgállak. Kis sebességeknél a szelepek jó vezérközegek, azonban azon hátránnyal járnak, hogy az okozott zaj és rázkódtatások folytán a jármű nyugodt járását károsan befolyásolják; ehhez járul még az a kellem metleiiség is, hogy nagy sebessegéknél a rugók, emeltyűk és bütykök a gyorsan egymásután következő lökések alatt szenvednek. Tolattyúk alkalmazása esetén azonban újabb nehézségek merülnek föl. Az elosztási fázisok asszimetriája minden egyes szelep helyett, egy-egy különleges tolattyú alkalmazását föltételezi. Másszóval, minthogy a kipuffogás és a szír vás négyütemű ciklusnál csak egynegyed periódussal van eltolva, ennélfogva ezien két művelet nem foganatosítható egy és ugyanazon közeggel, pl. olyan tolattyúval, amelynél a szinusztörvény szerinti ide-oda menő mozgást excenter idézi elő. Több hengeres mótoroknál ezen nehézségek még fokozódnak. Jelen találmány mindezen hátrányokat megszünteti -azáltal, hogy két olyan tolattyút alkalmazunk, melyek két hengert, vagy két hengercsoportot, melyeknek for;gattyúi el vannak tolva, olyképen vezérelnek, hogy az egyik tolattyú az első henger bebocsátó nyílását és a második henger kibocsátó nyílását, míg a másik tolattyú az első henger kibocsátó nyílását és a második henger bebocsátó nyílását szabályozza. A találmány tárgya továbbá ezen vezérmű olyan küilönleges^berendezése, melyp nek segélyével a tolattyúk megfelelően hűthetők, ami a mótor zavartalan működéséhez szükséges. Az 1. ábrában olyan mótor van föltüntetve, amelynél két henger van alkalmazva, melyeknek forgattyúi, illetve dugattyúi 180°-kal el vannak tolva. A 2- és 3. ábra a két henger négyütemű ciklusát tünteti föl. Eaen ciklusokat olyan (5) tengely révéin vjttük föl, mely a mótor fél sebességével1 forog [a (3) és (4) fogaskerekek útján], amint az az 1. ábrában látható. A 2. és 3. ábrák szerinti ciklusokban a szívás (al) és (a2)-vel, a kompresszió (cl) és (c2)-vel, a robbanás (exl) és (ex2)-vel és végüli a kipuffogás (el) és (e2)-vel van jelölve. A nyilak a folyamat irányát jelölik, míg1 az (1 2) indexek az illető hengerre vonatkoznak.
