42443. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép

része által meggyújtatik. Ezen elrendezésnél a gáztisztító alkalmazása elmaradhat és azon meleg nagyobb része, mellyel a gáz a gázf ejlesztőt elhagyja, az erőgépben kihasználható, míg a kipuffogó gázok melege csaknem visszanyeretik. Folyékony tüzelőanyag használatánál a tüzelőanyag a dugattyúmozgás mértékében vezettetik a miótorhengerbe, hogy az elégetés megközelítőleg állandóan maradó nyomás mellett történjék. A mellékelt rajzok 1. ábrája egy, a találmány értelmében foganatosított erőgép elméleti diagrammját piutatja. Az erőgép egy vagy több munkahengerrel és egy vagy több sűrítő szivattyúhengerrel bír, azonban a szivatytyúmű a munkahengerektől teljesen különállóan is elrendezhető és különállóan -működhetik, minthogy teljesen mellékes, hogy honnét származik a szükséges sűrített levegő. A rajzok többi ábrái kiviteli példa gyanánt oly erőgépet mutatnak, mely egyszerűen működő munkahengerrel és ezzel közvetlenül összekötött szivattyúhengerrel bír. A '2. ábra a munkahengerek át vett függélyes metszetet mutatja; a 3. ábra a szivattyúhengeren át vett függélyes metszetet tünteti föl; a 4. ábra a motor és a vezérmű oldalnézete; a 5. ábra a motor fölülnézete és a 6. ábra a kipuffogó szelep és a hozzár tartozó vezérműelemek metszete. Ezen kiviteli alak folyékony tüzelőanyaggal föntartott üzemhez alkalmas és a 7. ábra ezen üzem összelrendezését mutatja. Gázalakú tüzelőanyaggal föntartott üzem foganatosítására a 8. és 9. ábrák a hengerfödél függélyes és vízszintes metszetét mutatják. A 10. ábra oly üzem Összelrendezését mutatja, melynél egy nyomógázfejlesztőből vett igáz használtatik. Az erőgép általános elrendezése a rajzokból világosan megérthető. Az (1) beeresztősaelep (2. ábra) egy, a Zvonicekféle hajtáshoz hasonló hajtás által mozgattatik, melynél az ismert szerkezetű (7) szelepemeltyű lengő és gördülő mozgást végez, hogy a nyitás kezdetén nagyobb lökettel bírjunk. A (2) emeltyűnek a (3) vonal szerinti helyzetébein a henger nem kap töltést, míg a (4) vonal szerinti helyzetben 50°/o-nál nagyobb töltés adható. A szabályozó az (5) emeltyűre hat és a (6) tengelyt, valamint a (2) emeltyűt és az ezzel összekötött excenterrudat forgatja. A folyékony tüzelőanyag bevezetésére szolgáló, rúgó segélyével zárva tartott (11) szelep a (7) emeltyű (8) orra által nyittatik, mely a (10) emeltyű (9) állítócsavarjára hat. A (7) emeltyűt ia vezérmű tengely excenterének bütyke működteti. A folyékony tüzelőanyag bevezetésére szolgáló (12) szivattyú a munkadugattyúról vagy ennek dugattyúrúd járói emeltyű segélyével hajtatik, mint azt a rajz mutatja. A szivattyú (13) különbzéki dugatytyúval bír, melynek (14) meghosszabbítása szükség esetén indikátort hajthat. Ezen elrendezésnél a (13) dugattyú mozgása és ezáltal a f olyékony tüzelőanyagnak a hengerbe val[ó bevezetése a munkadugattyú mozgásával arányosan történik, mimellett a töltés állandóan maradó nyomással ég el és a bevezetett légr és folyékony tüzelőanyagmennyiség gyakorlatilag véve változatlan marad úgy, hogy lehető füstmentes elégetést kapunk. A f olyékony tüzelőanyag (15) tartánya állandóan egy, a forgattyútengelyről hajtott szivattyú segélyével tápláltatik. A fölösleges tüzelőanyag egy úszószelep segélyével a (17) csövön át a főtüzelőanyagtartányba vezettetik vissza. A (12) szivattyú két, rugóval terhelt (18) és (19) szeleppel van ellátva. A (15) tartány a (16) szivattyú ;(3. ábra) segélyével a (20) csövön át tápláltatik folyékony tüzelőanyaggal, mely a (22) csövön és a (18) szelepen át kerül a (12) szivattyúba, melyből a fölösleges folyadék a (19) szelepen és a (23) csövön át a (15) tartányba visszavezettetik. A (20) cső (21) leeresztőcsappal, míg a (22) és (23) csövek egy-egy (25), illetve (26) elzáró-