42443. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép

Megjelent 1908. évi julius hé 35-én. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 42443. szám. V/cJ/2 OSZTÁLY. Égési erőgép. VOGT ADOLF MAGÁNMÉRNÖK SURREYBEN. A bejelentés napja 1906 május hó 23-ika. Jelen találmány tárgya egy belső elégetéssel bír|ó erőgép, mely két ütemben és rendesen gyújtókészülék nélkül működik, mely kívülről befolyásoltatnék. Ezen gépnél a legnagyobb feszültség 30 atmoszféra alatti értékkel bírhat, mely az elégetés alatt állandó nyomással hat. A gépnél az eltávozó meleg egy nagy részét visszanyerjük. A találmány értelmében ezen erőgép éghető töltésének meggyújtása egy előzőleg elégetett töltés meleg égésgázai egy részének nagyfokú sűrítése által: és a következő töltés sűrített gázmennyiségébe egy gázból vagy porlasztott folyékony tüzelőanyagból és levegőből álló éghető keveréknek beszorítása által történik, mimellett az új töltés a sűrített égési gázok melege által gyújtatik meg. Az első gyújtás elektromos szikra, izzócső vagy hasonló segélyével történik, vagy pedig az első sűrítő löketnél erősebb sűrítés létesíthető, mint a következő löketeknél úgy, hogy a gyújtás, úgy, mint a Diesel-motoroknál, a sűrített töltés melege által történik. A fönt említett üzemmód előnye abban áll, hogy a legnagyobb mértékű sűrítések kisebb fokúak lehetnek és a gyújtás mégis biztosan bekövetkezik, továbbá abban, hogy utánsürítést elkerülünk, minthogy ezen esetben csak tökéletes gázkeverék ég el. A berendezés egy további előnye abban áll, hogy a szelepek aránylag kis méretűek lehetnek, úgy, hogy a szelepek nagy sebességgel dolgozó üzemeknél is, könnyen rendezhetők el a hengerfödélben. A találmány értelmében továbbá a kipuffogó gázok melegének nagy része azáltal nyerhető vissza, hogy ezen meleget a sűrített légmennyiség egy ellenárammal működő hőkicserélő készüléken való átvezetésnél fölveszi, ami igen fontos, ka folyékony tüzelőanyagok, mint nehéz olajok és hasonlók alkalmaztatnak. Gázalakú tüzelőanyag alkalmazása -esetében az eddigelé a levegő és gáz különkülön való sűrítésére szükséges két szivattyú hely ett egyetlen szivattyút használhatunk. Ezen szivattyú segélyével a levegő a töltéismyomásra sűríttetik, a levegő egy része egy gázfejlesztőbe vezettetik, mely nyomás alatt álló gázt állít elő, míg a levegő többi része, miután a kipuffogő gár zok melegét fölvette, közvetlenül a motorba vezettetik, melyben a belépő éghető gázzal keverődik, mimellett a keverék, mjnt fönt említettem, az égési gázok sűrített