42400. lajstromszámú szabadalom • Léggázkészülék

Megjelent 1908. évi jnllus hó 17-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 42400. szám. II/e. OSZTÁLYLéggáz-készülék. STELLIN-GASWERKE G. M. B. H. CÉG COESFELDBEN. A bejelentés napja 1907 szeptember hó 13-ika. A jelen találmány tárgya egy készülék, mely a légköri levegőnek benzin, benzol, gazolin vagy más szénhidrogének segélyével történő karburálása által léggázt állít elő, oly módon, hogy a levegőt abban egy szívókészülék beszívja, a beszívott levegő aztán egy elgázosító térben a karburáló folyadék fölött vezettetik el és innen egy tartaléktartányba nyomatik. A jelen találmánynak már most az, a célja, hogy egyszerű és hatásos kivitelben állítson elő egy ilyen készüléket, melynél a keletkezett gáz az elgázosító tértől állandóan el van zárva és a karburáló folyadék hozzávezetése, a gázfogyasztástól függő módon önműködőlég szabályoztatik. Az újdonság tárgyát képező készüléken eszközölt további módosítások az elgázosító térbe bevezetendő levegőmennyiség szabályozására, a karburáló folyadék merítgetésére szolgáló készülékre, továbbá a fújtatódob hajtását végző hajtómű kenésére vonatkoznak. A találmány tárgyát a mellékelt rajzok ábrázolják, hol az 1. ábra a készüléket függélyes hosszmetszetben, a 2. ábra pedig egy oly függélyes hosszmetszetben ábrázolja, melynek síkja az 1. ábrában föltüntetett metszet síkjához képest 90°-kal el van fordítva, a 3. és 4. ábrák az 1. és 2. ábrák szerinti metszeteknek megfelelő vezetékben tüntetik föl a készüléket, az 5. ábra szintén egy nézetet mutat, a 3. ábrában rajzolt nyíl irányában nézve, a 6. ábra a készülék fölülnézete, míg a 7., 8., 9. ábrák a karburáló folyadék merítésére szolgáló készüléket nagyított méretekben tüntetik föl hosszmetszetben és fölül-, illetve elölnézetben, s végül a 10. és 11. ábrák egyes szerkezeti részeket ábrázolnak szintén jiagyított léptékben. A készüléknek légmentesen elzárt (1) elgázosító rekeszében egy (3) dob van beágyazva, mely a (2) csúcsokon foroghat. Ezen dob (4) tengelye az elgázosító rekesz (5) nyílásán kinyúlik és kinyúló vége egy (16) lánckerékkel van'ellátva, mely egy (18) lánc révén a (21) hajtótengelyen ülő (19) lánckerékkel áll összeköttetésben. A (18) lánc, a hozzátartozó (16) és (19) lánckerékkel együtt az (1) elgázosító rekesztől oldalvást elrendezett (15) tokba van zárva, mely az, (5) nyíláson át az (1) rekesszel áll összeköttetésben és egy (20) védősüveg által van befödve. A (21)hajtótengely az (1) elgázosító rekesz előrészére van ágyazva és rajta egy (23) dob ül, amelyre egy (25) kötél van rácsavarva,